法拉利F430和兰博基尼盖拉多哪辆好？？多少钱？
盖拉多优缺点
· 优点： 拥有兰博基尼的门槛降低了一些，同样能带来视觉和感官的双重刺激。
· 缺点： 没有用兰博基尼象征性的铡刀式车门。
有两款车型
Gallardo与 Spyder
厂家报价(人民币：万元) 298.0 /338.0
F430
F430
V8 引擎的 berlinetta 车型。F430的每一寸肌肤无一不体现出法拉利 Gestione Sportiva F1 赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了高度创新的设计，并体现在前沿科技如此完美地应用于我们的路面汽车上。其中两项对高性能跑车的创新堪称世界首创：电子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利为其 F1 单座赛车开发；以及安装在方向盘上的驾驶模式开关 (manettino)，此开关直接控制悬挂设置、CST 稳定性和牵引力控制、电子差速器以及 F1 变速箱的换挡。 目前，法拉利F430为其所属系列下的最新车系。
法拉利430 Scuderia 指导价：445.80万
法拉利 F430 指导价：360.80万
法拉利 F430 Spider 指导价：404.80万
愿意花钱的话就买F430
想玩玩的话就买盖拉多（盖拉多性能较差）
· 优点： 拥有兰博基尼的门槛降低了一些，同样能带来视觉和感官的双重刺激。
· 缺点： 没有用兰博基尼象征性的铡刀式车门。
有两款车型
Gallardo与 Spyder
厂家报价(人民币：万元) 298.0 /338.0
F430
F430
V8 引擎的 berlinetta 车型。F430的每一寸肌肤无一不体现出法拉利 Gestione Sportiva F1 赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了高度创新的设计，并体现在前沿科技如此完美地应用于我们的路面汽车上。其中两项对高性能跑车的创新堪称世界首创：电子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利为其 F1 单座赛车开发；以及安装在方向盘上的驾驶模式开关 (manettino)，此开关直接控制悬挂设置、CST 稳定性和牵引力控制、电子差速器以及 F1 变速箱的换挡。 目前，法拉利F430为其所属系列下的最新车系。
法拉利430 Scuderia 指导价：445.80万
法拉利 F430 指导价：360.80万
法拉利 F430 Spider 指导价：404.80万
愿意花钱的话就买F430
想玩玩的话就买盖拉多（盖拉多性能较差）
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-08-12
盖拉多的主力车型就是LP560-4，虽说也是公牛的车，但是这款车却和蝙蝠差很多，很多的兰博的特点没有变现出来，而且价格超贵……性能没有430的好……430每一处都体现了法拉利的特点……速度外观……而且裸车价很低……不到300W，建议买430……F430:298万盖拉多338万
第2个回答 2009-08-12
盖拉多和F430比就差一点了，不过现在牛出来LP560-4那就不是一回事了，这辆小牛性能很强~~~！！甚至超越了599GT
第3个回答 2009-08-11
盖拉多好
