如题所述
低转速下FF的排气声也不是很吵，虽然它拥有着V12发动机和683Nm 的扭矩，但这种不引人瞩目的强大似乎就是FF 想要达到的效果。 前排座椅是电动的，可进行调节，以适应各种体形或驾驶条件，这得yi于侧靠枕及腰部区域的电动液压控制系统及内存设置。座椅还具有加热和通风功能（每项有三个调节等级）。 FF 的显著特点是稳定，数千小时的测试和不计金钱的成本以及多位资深工程师的辛勤劳作换来的稳定性。整体的安静程度和精细程度也令人惊喜。我时刻都能意识到前面那台大型发动机的存在，但它从不吵人，也不会让我觉得烦躁。就算开着FF跑上几千公里应该也会很舒服，就像乘坐私人飞机长途旅行一样。
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