如题所述
厦深铁路东起福建省厦门市,西到广东省深圳市。规划里程约550千米,设计时速250千米,总投资约为300亿元。是上海至深圳快速客运通道的一部分,是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。于2007年11月23日开工,预计在2011年底通车。
厦深铁路一改以往铁路的“翻山越岭”,紧贴海岸线,从厦门出发,向南经过漳州、潮汕地区直至深圳,全程仅需3小时,拟于2011年建成投入使用。届时,广州经深圳转车去厦门也只需大概4小时。 厦深铁路位于闽粤两省的东南滨海地区,线路东起厦门西站,西至新深圳站,全线长502公里,途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市。其中,福建省境内144公里,广东省境内357公里。从示意图上看,这条由铁道部、广东省、福建省合作建设的铁路,几乎没有多少蜿蜒曲折,而是极为顺畅的一条直线。它一改以往铁路建设“翻山越岭”的模式,紧贴海岸线,从厦门出发,向南经漳州、潮汕直达深圳。全线厦深铁路经过福建省境内155.418公里,广东省境内356.39公里。共设立20个车站:厦深铁路沿线将建厦门北(原称西站)、前场、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕(沙溪)、潮阳、普宁(占陇)、葵潭、陆丰、汕尾、鮜门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳(龙华)等20个站点,其中前场为“既有”站点;洋奎为“预留”站点,其余为新建站点。设计时速为200公里,全程仅需3小时。
有站的!
厦深铁路一改以往铁路的“翻山越岭”,紧贴海岸线,从厦门出发,向南经过漳州、潮汕地区直至深圳,全程仅需3小时,拟于2011年建成投入使用。届时,广州经深圳转车去厦门也只需大概4小时。 厦深铁路位于闽粤两省的东南滨海地区,线路东起厦门西站,西至新深圳站,全线长502公里,途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市。其中,福建省境内144公里,广东省境内357公里。从示意图上看,这条由铁道部、广东省、福建省合作建设的铁路,几乎没有多少蜿蜒曲折,而是极为顺畅的一条直线。它一改以往铁路建设“翻山越岭”的模式,紧贴海岸线,从厦门出发,向南经漳州、潮汕直达深圳。全线厦深铁路经过福建省境内155.418公里,广东省境内356.39公里。共设立20个车站:厦深铁路沿线将建厦门北(原称西站)、前场、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕(沙溪)、潮阳、普宁(占陇)、葵潭、陆丰、汕尾、鮜门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳(龙华)等20个站点,其中前场为“既有”站点;洋奎为“预留”站点,其余为新建站点。设计时速为200公里,全程仅需3小时。
有站的!
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第1个回答 2014-07-17
龙岗 、惠州南、惠州东、鲘门、汕尾、陆丰、葵潭、普宁、潮阳、潮汕、饶平、邵安、云霄、潭浦、潭州南、新角美、前场、厦门西站。途径这些站
第2个回答 2014-07-17
武广高铁
厦深高铁年底开通
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