如题所述
您好！
市面上的大部分车型的轮胎寿命都可以根据以下几点判断：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。
市面上的大部分车型的轮胎寿命都可以根据以下几点判断：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-08-18
一般来说，轮胎的寿命对于家用车这样的使用频率来说，更换的周期不会太短，比如按理论是2年这样需要换轮胎了，但是如果只是平时上下班，然后日常通勤使用，偶尔长图出行，3年一换也是OK的。也有的心大的，或者经常只是城市里用的，5年一换也没问题。但是也要具体问题具体分析，要看轮胎的实际性能状况。
轮胎侧面一般会有一个三角形的标记，顺着标记指的方向，可以在胎面上找到标示磨损限度的小方块，如果轮胎磨损到与小方块齐平时，就说明要换轮胎了。如果这时候不换轮胎，会对车辆性能以及驾驶安全有影响。比如花纹磨损严重的话，车的静音、抓地等性能就会响应下降。另外轮胎太薄的话容易爆胎，安全性堪忧。还有一个问题，轮胎磨损严重，那么势必会影响摩擦力，这样一来，刹车性能会受影响，如果刹停距离太长，容易追尾甚至造成更严重的交通事故，特别是在地面本来就滑的情况下，比如雨天、雪天。
轮胎的性能和保养不仅跟保质期有关，跟我们平时用车习惯也有很大关系，比如不要经常急刹车或者急加速，这样会加快轮胎的损耗，轮胎表面纹路如果出现问题，甚至会影响刹车距离。还有要控制好轮胎温度，不宜过长时间驾驶车辆，驾驶一段时间后最好让轮胎有个休息的间隙，长时间运行轮胎温度持续过高也会伤害轮胎。另外，胎压的控制也很重要，过低的胎压会让轮胎接触面加大，磨损加大，胎压过高又会加重轮胎的弹力和受力程度，比较容易造成轮胎变形。
轮胎侧面一般会有一个三角形的标记，顺着标记指的方向，可以在胎面上找到标示磨损限度的小方块，如果轮胎磨损到与小方块齐平时，就说明要换轮胎了。如果这时候不换轮胎，会对车辆性能以及驾驶安全有影响。比如花纹磨损严重的话，车的静音、抓地等性能就会响应下降。另外轮胎太薄的话容易爆胎，安全性堪忧。还有一个问题，轮胎磨损严重，那么势必会影响摩擦力，这样一来，刹车性能会受影响，如果刹停距离太长，容易追尾甚至造成更严重的交通事故，特别是在地面本来就滑的情况下，比如雨天、雪天。
轮胎的性能和保养不仅跟保质期有关，跟我们平时用车习惯也有很大关系，比如不要经常急刹车或者急加速，这样会加快轮胎的损耗，轮胎表面纹路如果出现问题，甚至会影响刹车距离。还有要控制好轮胎温度，不宜过长时间驾驶车辆，驾驶一段时间后最好让轮胎有个休息的间隙，长时间运行轮胎温度持续过高也会伤害轮胎。另外，胎压的控制也很重要，过低的胎压会让轮胎接触面加大，磨损加大，胎压过高又会加重轮胎的弹力和受力程度，比较容易造成轮胎变形。
- 官方电话官方服务
- 官方网站
第2个回答 2018-06-27
稍微懂点常识的人都会看轮胎花纹的磨损程度，就像最新鲜的黄瓜总是带着很多刺，碰触的多了就会变得光滑，轮胎也是一个道理。所以如果轮胎花纹都磨光了，那毫无疑问肯定要更换啦。正常车胎使用年限在5年左右，但是不同品牌的车胎，品质不同，以及每个人实际使用的场景和里程，车胎实际寿命自然都是不同的。所以我们掌握车胎的使用寿命的基本原则是：基本的在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换，否则性能会变得很差，抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低。本回答被提问者采纳
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
- 官方电话官方服务
- 官方网站加盟途虎
第3个回答 2021-12-09
汽车轮胎寿命一般是多久？大家一般多久换一次轮胎？，，一般来说家用的轿车6-8万公里更换一次轮胎就可以，但是这也要看你车轮胎的磨损程度和年限来定，因为轮胎是橡胶制品，所以它也有自己的使用寿命，就算你的公里数少但是时间较长也要及时检查轮胎，看看有没有硬伤或是裂纹，有就及时更换。。。
- 官方电话官方服务
- 官方网站
第4个回答 2021-08-17
一般在轮胎花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎。
并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。综合考虑，私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。
假如扎过3个以上，也应该换轮胎了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。
所有的轮胎胎面沟槽底部都设置了一个磨损标志，一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm，载重轮胎是2.4mm。另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的，比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命。
扩展资料：
早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。
第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的，他提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。
为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。综合考虑，私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。
假如扎过3个以上，也应该换轮胎了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。
所有的轮胎胎面沟槽底部都设置了一个磨损标志，一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm，载重轮胎是2.4mm。另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的，比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命。
扩展资料：
早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。
第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的，他提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。
为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
