如题所述
荆门地区的发展非常快，现在已经建设呼南高铁襄荆段、沿江高铁荆宜段，形成了一个十字交叉的形状，可以说四向高铁。而在经济发展上，这几年的荆门也是突飞猛进，大有超过荆州的势头。不过这里有个问题，那就是荆门仍然不算是江汉平原地区的交通枢纽。
原因也很简单，那就是荆门地区的发展仅仅限于铁路交通，在水路、飞机方面还没有太大的优势。相比之下，荆州就要好一些。这个自古以来的大城市，虽然经历了很多次分割，但本身拥有一定的底蕴，从整个交通和地势上看，要超过荆门地区。
熟悉的人应该知道，荆州附近的很多区域，全都是由自身分出去的，一开始可能只是一个县，到后来成长为一个市。荆门地区也是如此，早期属于荆州的地盘，一直到了1979年才正式分荆门县和荆门市，到了1983年才正式成为地级市。
不过我们可别小瞧了这个地级市，它的发展速度非常快，现在已经建成很多高铁，形成了四向之势，在铁路方面丝毫不弱于荆州。不过铁路不能代表整个交通，现在的荆门还比不上荆州。
荆州本身的铁路交通也不差，荆荆高铁已经转入架梁施工阶段，相信很快就能建设成功投入使用。同时荆州还有荆州港，算是一条水上枢纽，每天有大量的货物经过这里。自身的机场流动量也很大，在一定范围之内的人，大多数都会在这里乘坐飞机。虽然荆门地区有漳河机场，但是整体比不上荆州。
从整个交通方面考虑，荆州仍然是江汉平原综合交通枢纽城市。不过现在荆门发展也部门，荆门西站也算是整个湖北地区的重要建设之一。
虽然荆门是荆州分出去的，在一些方面比不上老大哥，但是有一点不可否认，那就是荆门地区发展非常迅速。尤其是在经济发展和城市建设方面，甚至要超过荆州。生活在两地的人应该能感觉到，两者的差距正在逐渐拉进，可能在未来荆州地区的优势只会剩下人口和面积。当然，从整体表现来说，这两个城市都是湖北发展的重要方向之一。希望两个城市能共同进步，提升湖北在全国的定位。
