为什么很多航班都要在迪拜转机

如题所述

    迪拜位置较好,可以算是欧洲最东端的枢纽,同时又是亚洲最西端的枢纽,从迪拜前往亚非欧各国基本上没有超过8小时的航程。旅客乘坐的舒适度较高。

    迪拜所在的阿联酋冬天没有大雪淹没跑道,平常没有工会举行罢工,使得航班延误的可能性下降,航空公司的损失减少,旅客的满意度提高。

    阿联酋政府大力推动迪拜成为航空枢纽的决心和支持力度,使得阿联酋航空公司能大量提供价格比较优惠的机票,也促使竞争对手机票降价,使得旅客能够接受在迪拜转机而不是直飞目的地。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2015-11-07
去中东一些国家和非洲一部分国家,在迪拜转机的多。首先迪拜在中东来说,国际航班比较多。最重要的是机票价格便宜。尤其阿联酋航空公司的机票价格很便宜。

1。即使不是一个航站楼,迪拜1号,和3号机场是相连的。可以通过,转机不是问题

2。如果要办过境签,必须在机场订迪拜当地的酒店,Malhaba的柜台就可以办理酒店的预定,可能比较贵,酒店最便宜的应该是100-150美元/天。订好酒店以后,会给一张单子,拿这个单子过移民局,给96小时的过境签。签证是免费的

3。如果出机场,那么肯定是订好酒店了,行李随身带就好了(或者直接托运行李回中国,这个也不是问题,沙特登机的时候办理行李直接回北京就好了)

4。如果不出机场,机场里面也有酒店,但是也比较贵,好像是50美元/小时。当然可以找椅子,直接躺着(这个免费)。迪拜机场的椅子还是很不错的。
第2个回答  2009-10-01
迪拜是阿联酋的7个酋长国之一,自从1966年在阿联酋发现石油以来,原来的荒芜的沙漠一下子变成了富庶的油田,使这个国家在经济上发生了巨大的变化,可谓是一夜暴富。现在,阿联酋的GDP大约在800亿美金左右,而阿国的本国人口据阿国政府2006年初公布的人口普查结果,本国人口一共才83万。所以阿国的国民人均收入算下来已经达到了5万美金/年以上。这在全世界先进国家里也是很高的了。

整个阿联酋的石油储藏量,阿布扎比酋长国就占了90%以上,而迪拜的石油储藏量相当小。所以,阿布扎比才算得上是真正的石油国家。而迪拜的繁华、有钱、奢侈,也并不是因为有石油。迪拜的兴起和现在的高速发展,石油并不是其主要收入来源,因为坚信“当第二名会饿死”,迪拜这个毫无资源的荒漠小邦,10年来, GDP总值成长230%,其中,石油收入却仅占6%,而且2010年就可能用完。它的发展建设是全方位的多元化的。70年代开运河、80年代做贸易、90年代推广观光旅游,到新千年后,这里已经是中东地区的转运中心,观光旅游购物城、科技网络城。阿联酋迪拜旅游经济已成为阿联酋迪拜的主要经济收入来源之一。此外,阿布扎比的旅游业也相当的发达,年平均增长率是15到20个百分点。有商务目的的游客对阿布扎比的饭店业有着相当的重要性。 在一些比较重大的会议和贸易博览会期间,饭店宾馆的客房使用率可以达到百分之百。

阿联酋位於西南亚,濒临阿曼湾和波斯湾,夹在阿曼和沙特阿拉伯中间。

沿海平原是一片荒凉的沙漠,再往里走成为沙丘,靠东部的是山地。它的北面是霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz),是波斯湾向外界唯一的海上通道,具有很高的战略意义。
第3个回答  2009-10-01
去中东一些国家和非洲一部分国家,在迪拜转机的多吧。首先迪拜在中东来说,国际航班比较多。最重要的是机票价格便宜。尤其阿联酋航空公司的机票价格很便宜。本回答被提问者采纳
第4个回答  2009-10-01
因为 阿联酋的公司的基地在 迪拜。
艾提哈德的 在阿布扎比。
迪拜到非洲的中转很方便。
毕竟国内的航空公司的 直航都没有通。
就有些 内罗毕。罗安达之类的大城市。
肯尼亚航空 国航 南航都是通航些非洲城市的

相关了解……

你可能感兴趣的内容

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 非常风气网