听说椒江有火车站了，今年国庆想坐火车回南京。
但不知道地址，也不知道有没有到南京的票？？对了，还有西安的票有吗？？
请知道的回个，谢谢了！！！
PS：现在的火车不会还和当年一样慢吧，好像现在的火车都是特快了？？想起当然蜗牛速度的火车。。。。吐了我5次，不堪回首啊。。。
9月28日正式通车的台州火车站，设在黄岩北城街道的王林村，建筑面积为21388平方米，长2650米，总投资达6.5个亿。 台州火车站被铁道部评定为一级中间站，和杭州城站为同一级别。
甬台温铁路客运开通在即，9月18日，记者从市运管处获悉，市区至甬台温铁路台州站公交线路方案已出台，将开通衔接椒、黄、路三区城区的903、904二路快线公交车直达火车站。为方便市区及其他县（市）旅客中转换乘，黄岩区还新增6辆公交车，开通市客运西站、环线公交公司至火车站公交线路，并另外延伸部分区内公交线路至火车站。
据悉，903路公交的线路走向是，以火车站为起终点，经站前大道、二环东路、至大环线后按原901路线路运行。该线路在原901路66个站点的基础上减少31个，设置35个站点。904路公交的线路走向是，以火车站为起终点，经站前大道、二环东路、东复线至大环线后按原902路线路运行。该线路在原902路72个站点的基础上减少33个，双向各设置39个站点。
在班次安排上，903路、904路公交总计车辆22辆，上行、下行每边平均10分钟一班，具体班次将根据铁路客运列车安排情况另行确定。在车辆配备方面，903、904路车辆配备分两步走，先期从现行901路公交车中抽调12辆、从902路公交车中抽调10辆，如有不足，再考虑新增部分车辆。另外，环线公交企业已制订应急预案，准备了10辆应急车辆，及时疏运突发客流。
市运管处相关负责人介绍，903、904二路快线公交车的开通，是为确保铁路到发旅客的集疏运，同时尽可能提高线路覆盖面，并考虑铁路客运列车开通初期客流并不十分旺盛等实际情况而出台的，待火车站客流增加后，将再根据公交规划通盘调整。
要查询从台州发车的车次，请登录：http://www.cngoto.com/tr/train0576.htm
甬台温铁路客运开通在即，9月18日，记者从市运管处获悉，市区至甬台温铁路台州站公交线路方案已出台，将开通衔接椒、黄、路三区城区的903、904二路快线公交车直达火车站。为方便市区及其他县（市）旅客中转换乘，黄岩区还新增6辆公交车，开通市客运西站、环线公交公司至火车站公交线路，并另外延伸部分区内公交线路至火车站。
据悉，903路公交的线路走向是，以火车站为起终点，经站前大道、二环东路、至大环线后按原901路线路运行。该线路在原901路66个站点的基础上减少31个，设置35个站点。904路公交的线路走向是，以火车站为起终点，经站前大道、二环东路、东复线至大环线后按原902路线路运行。该线路在原902路72个站点的基础上减少33个，双向各设置39个站点。
在班次安排上，903路、904路公交总计车辆22辆，上行、下行每边平均10分钟一班，具体班次将根据铁路客运列车安排情况另行确定。在车辆配备方面，903、904路车辆配备分两步走，先期从现行901路公交车中抽调12辆、从902路公交车中抽调10辆，如有不足，再考虑新增部分车辆。另外，环线公交企业已制订应急预案，准备了10辆应急车辆，及时疏运突发客流。
市运管处相关负责人介绍，903、904二路快线公交车的开通，是为确保铁路到发旅客的集疏运，同时尽可能提高线路覆盖面，并考虑铁路客运列车开通初期客流并不十分旺盛等实际情况而出台的，待火车站客流增加后，将再根据公交规划通盘调整。
要查询从台州发车的车次，请登录：http://www.cngoto.com/tr/train0576.htm
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-09-29
椒江是没有火车站，台州火车站在台州市黄岩区王林村，台州有7个火车售票点：分设在江城南路20号、和平路93号、景元苑225号；黄岩2家，分设在环城西路93号、食品街62号；路桥2家，分设在西路桥大道248号，南官大道245号。
目前开通的都是动车组，时速达250公里，没有直达南京和西安的火车，你可以坐到杭州或上海后转，
你可以在椒江坐903路、904路环线公交直达火车站，打的车费大约在60元上下
目前开通的都是动车组，时速达250公里，没有直达南京和西安的火车，你可以坐到杭州或上海后转，
你可以在椒江坐903路、904路环线公交直达火车站，打的车费大约在60元上下
第2个回答 2009-09-30
打的和别人拼车差不多10快
火车都是动车组,以后会增加普快
甬台温铁路通车后增加的车次:
(1)增开温州--北京的直达特快列车,停台州;现在温州--北京的K101列车十分拥挤,到节假日的时候,那更是拥挤不堪,甬台温铁路通车后,开行温州--北京的直达特快列车可以缓解现在K101温州--北京快速列车的拥挤程度和乘车环境,速度也可以大面积提高;
(2)增开宁波--北京的直达特快列车,现在宁波--北京只能依靠宁波--包头的K256次快速列车,在平时此车的上座率就居高不下,到了春节等节假日的时候,更是拥挤不堪,所以开通宁波--北京的直达特快列车,可以缓解包头车的拥挤程度和乘车环境,同时速度和乘车环境也大面积提高;
(3)增开台州--上海的城际特快,加强和方便两地来往,也可以带动旅游;
(4)增开宁波--南昌的快速列车,沿途停靠台州,温州,金华,上饶,鹰潭,南昌;
(5)增开台州--贵阳的快速列车,沿途停靠温州,金华,上饶,鹰潭,株州,怀化,贵阳,方便在当地打工的外来务工者返乡;
(6)增开温州--上海的特快列车,停靠台州,宁波,杭州,可以缩短时间和乘车环境;
(7)增开杭州--台州(温州)的城际列车,可以缩短走原先到温州的时间,也可以方便台州人去杭州;
(8)增开杭州--重庆的新空普快列车,沿途停靠宁波,台州,温州,金华,株州,怀化,贵阳,重庆,可以填补宁波,台州,温州没有去重庆车的空白,重庆的外来务工者和学生可以直接回重庆,不用在途中调车,方便学生和务工者返乡
火车都是动车组,以后会增加普快
甬台温铁路通车后增加的车次:
(1)增开温州--北京的直达特快列车,停台州;现在温州--北京的K101列车十分拥挤,到节假日的时候,那更是拥挤不堪,甬台温铁路通车后,开行温州--北京的直达特快列车可以缓解现在K101温州--北京快速列车的拥挤程度和乘车环境,速度也可以大面积提高;
(2)增开宁波--北京的直达特快列车,现在宁波--北京只能依靠宁波--包头的K256次快速列车,在平时此车的上座率就居高不下,到了春节等节假日的时候,更是拥挤不堪,所以开通宁波--北京的直达特快列车,可以缓解包头车的拥挤程度和乘车环境,同时速度和乘车环境也大面积提高;
(3)增开台州--上海的城际特快,加强和方便两地来往,也可以带动旅游;
(4)增开宁波--南昌的快速列车,沿途停靠台州,温州,金华,上饶,鹰潭,南昌;
(5)增开台州--贵阳的快速列车,沿途停靠温州,金华,上饶,鹰潭,株州,怀化,贵阳,方便在当地打工的外来务工者返乡;
(6)增开温州--上海的特快列车,停靠台州,宁波,杭州,可以缩短时间和乘车环境;
(7)增开杭州--台州(温州)的城际列车,可以缩短走原先到温州的时间,也可以方便台州人去杭州;
(8)增开杭州--重庆的新空普快列车,沿途停靠宁波,台州,温州,金华,株州,怀化,贵阳,重庆,可以填补宁波,台州,温州没有去重庆车的空白,重庆的外来务工者和学生可以直接回重庆,不用在途中调车,方便学生和务工者返乡
第3个回答 2009-10-12
椒江是没有火车站，台州火车站在台州市黄岩区王林村，台州有7个火车售票点：分设在江城南路20号、和平路93号、景元苑225号；黄岩2家，分设在环城西路93号、食品街62号；路桥2家，分设在西路桥大道248号，南官大道245号。
目前开通的都是动车组，时速达250公里，没有直达南京和西安的火车，你可以坐到杭州或上海后转，
你可以在椒江坐903路、904路环线公交直达火车站，打的车费大约在60元上下
目前开通的都是动车组，时速达250公里，没有直达南京和西安的火车，你可以坐到杭州或上海后转，
你可以在椒江坐903路、904路环线公交直达火车站，打的车费大约在60元上下
第4个回答 2009-10-03
没的，最近是黄岩的，坐903，904过去
第5个回答 2009-10-07
台州黄岩有火车站了，是动车组，没有到什么南京的，福州有！！！！1火车超快！！！跟飞似的！哈哈
