如题所述
不论是悬挂，刹车，电传，发动机，只要你敢想法拉利就敢做。
反观兰博，被誉为公路跑车之王。外表是一贯的兰博风格。变化不大。反倒不如法拉利的样式多。这还是其次，兰博的研发并不是整车，他们由主要部分研发，还有部分靠别人。这些也造成了价格上有些许波动。
其次兰博的地盘太低，并不适合在中国跑。反倒不如有公路跑车皇后美誉的马舍拉蒂，后者的研发团队也很出色。其实公路跑车的三大巨头相比，法拉利有很大优势，知名度。在我国，还有很多人不知道兰博基尼，但是有很多人知道法拉利，有的时候牌子响，价格也贵。
速度上，法拉利的f1可以和战斗机比赛，其他车谁敢。
反观兰博，被誉为公路跑车之王。外表是一贯的兰博风格。变化不大。反倒不如法拉利的样式多。这还是其次，兰博的研发并不是整车，他们由主要部分研发，还有部分靠别人。这些也造成了价格上有些许波动。
其次兰博的地盘太低，并不适合在中国跑。反倒不如有公路跑车皇后美誉的马舍拉蒂，后者的研发团队也很出色。其实公路跑车的三大巨头相比，法拉利有很大优势，知名度。在我国，还有很多人不知道兰博基尼，但是有很多人知道法拉利，有的时候牌子响，价格也贵。
速度上，法拉利的f1可以和战斗机比赛，其他车谁敢。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
