新大洲本田摩托车风门位置平时应该在上面还是在下面

新大洲本田摩托车风门位置平时应在行驶中应往上。如需购买新大洲本田摩托车，推荐选择摩托范。

风门又叫阻风门，阻风门的原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都一样，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。行驶中应当打开，即这个门全开通气状态，这是调好混合比和怠速的基本状态，但是化油器发动机没有智能微调，所以有时需要不同程度的“关上风门”，临时使进气变少，进油临时增多，这时点火通常都会提高点火成功率，好启动，而且启动后还要根据怠速的状态，适当开或关风门，以保持怠速稳定，怠速一旦稳定，就要马上完全打开风门，让其正常进气，才能行驶。

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2020-06-02·不一样的世界，不同的风景小何生采纳数：4获赞数：21
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摩托车风门位于化油上，设计考虑到方便，通常都会在开启状态即风门向下。

风门是式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态

扩展资料：

介绍：

风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。
阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。

阻风门的构造有两种。一种是自动du电热式风门。在启动这种风门的发动机之前，先踩一下油门踏板，自动风门会自动关闭。再打开点火开关，这时比较容易启动。由于是电热丝控制，所以通电几zhi分钟后，风门会自动开。整个过程都不要驾驶员操作所以称作自动风门。

还有一种是手动风门。是驾驶员用手控制一拉线，直接操纵阻风门的开度大小，以适应各种混合气浓度的变化。手控风门比较直观，控制稳定，不需要做什么调整，只凭驾驶员的手感觉来掌握拉线拉出的长短，以调节混合气浓度。但是有些驾驶员对这一构造并不熟悉

参考资料来源：百度百科-摩头车风门

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手柄在正常工作时要按下来，冷车启动时才扳上去，预热后要按下来。
说说原理，风门，这里叫阻风门（还有其它样式的就不说了），它的作用是挡住进气道，让发动机吸气时吸气阻力增大，以增加从化油器主量孔通过发泡孔进气量，这里进的气浓度高，有利冷车点燃。
启动预热后必须压下手柄，你看一下下面一张图，它压下时能翘起一个镀锌的黄色摇臂，然后一直顶着它在水平位。这就是风门的外摇臂，它在水平位时，阻风门也是呈全开的水平位。
所以，对于阻风门来说，“开风门”，其实是关上进气道，“关风门”是打开进气道。一般专业人员对话，为防误解，在开风门时都会说“关闭阻风门”。追问

谢谢

本回答被提问者采纳

第一张就是正常行驶时的状态。追问

不对 您弄错了

追答

那就按你正确的使用，你用一段时间就发动机会告诉你该怎么用的，到时候请一定通知我一句，我也长点见识，谢谢。

我真的想知道正常行驶时你的风门扳指不在第一张照片位置不，你能在第2，3张照片位置行驶到100km我就服你，能行不？

追问

不好意思 是我看错了 平时就是在下面😁

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