如题所述
t397经常晚点的原因：
1、因其他车辆晚点导致连锁反应。这是最大的原因，尤其在铁路干线枢纽和繁忙的线路上，一旦有车辆晚点，将导致整个线路受到影响。
比如在干线交汇点上，车辆通行都要遵从一定的时间间距，比如5到7分钟，一旦有车错过某个节点，就只能在下一个时间间距才能进入，后续车辆则需要等待顺次通过，故而造成时间上的较大迟延。
2、始发站发车迟延。有时候为了避免车辆闲置，会给火车安排不同路线的任务，同时更换不同的车次名称，称作“套跑”。这种时候，如果列车执行其他任务过程中遇到晚点情况发生迟延，导致不能按时返回，就会导致车辆始发的迟延。
3、还有就是某一线路系同一车列用两个车次号对开，比如北京到哈尔滨有早晚发车的不同车次实际上是同一列车在来回行驶，这样的话，如果一个方向严重晚点，可能直接导致另一方向无法按时发车。
4、车辆停靠时间过长，或者遇上检修。有些车站虽然是小站，但因过路车辆少，故而人流较为集中，这种情况下，为了保证乘客能够顺利下车和登车，势必要延长实际停靠时间。一旦车辆停靠站点过多、过密，更容易导致车辆晚点。
如果遇上临时的线路维修，某些区段必须降速，比如从时速100公里降到30公里，也会导致晚点，这种情况虽然检修导致晚点，但是隐蔽的安全问题也得到了解决，应该感到开心。
5、还有避让车辆的问题。T字列车、K字列车及普通列车是运行在同一线路上的，速度依次下降，而且除了车站，别的地方无法超车和停车。避让车辆的原则是让速度更快的车先行，故需要临时停车，故此，避让车辆往往耗时10分钟以上，这也是导致晚点的原因。
扩展资料：
旅客购买出行车票，都会在安排好自身工作、学习的情况下，优先考虑是否直达和乘车的时间、环境等各种因素。
我国的铁路运输线路发达，对乘客从出发站到目的地会有很多车次，有直达，也可中转，故在旅客所乘的列车出现晚点时，无论是铁路部门自身原因，还是因天气等自然因素所致，铁路部门都应积极地为旅客安排最佳的运输时间和路线。
在出现晚点可能超过半小时以上，或者根本无法确定晚点的时间，就应与售票窗口联系，在显示火车晚点信息的同时，显示可换乘的各列车信息，并设置相应的换票绿色通道。使乘客有另乘其他车次的机会。
