SUV前驱好还是后驱好

如题所述

你好,朋友
前驱优点:首先,前置前驱可以降低轿车的生产成本。此外,前轮驱动车型的最大优点还在于可以拥有更大的后排座椅空间。前驱缺点:从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部,驱动轮也在两个前轮,所以在过弯时前部重心因惯性而往前,如果角度过大或者速度过快容易突破前轮的地面附着力,发生转向不足,即我们俗称的“推头”现象,所以前驱车型有着操控性差的评价,这也是前驱车最大的缺点之一。后驱优点:后驱车在车辆重心分配上比前驱车平均,一般可以达到50∶50的最佳比例,这样行驶的运动性能更高,过弯的极限值更高,大部分运动型轿车多采用这种驱动方式。除了操控性能好,维修费用低也是后轮驱动的一个优点。后驱缺点:在转弯时,由于汽车前轮直接受转向系统支配已经改变了行驶方向,而后面的驱动轮仍有往前的惯性,这样就容易出现转向过度,俗称“甩尾”。由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到后驱动轮,因此对于动力的损耗必然较前驱车大,这就使得燃油费用也会由于后驱车型动力损耗的加大而略有提升。相对高的装配和制造成本,更多的故障,相对狭小的车内空间等等。后驱优点:四轮驱动是更平衡的驱动方式,集中了前 驱和后驱的优点,能有效避免转向不足和转向过度等状况。后驱缺点:由于发动机扭矩被分配到前后轮,因此,牺牲了一部分动力性,比较费油。四驱车的造价要比两驱车高得多,一辆四驱车必须采用3个差速器,其中一个安置于前后传动轴之间,而另两个则分别安置在前后半轴之间。当然,如果您是一个驾驶爱好者,可以根据本文介绍的知识去选择一款适合自己驾驶习惯的车型
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第1个回答  2015-07-05
在某种程度上后驱要优于前驱,不用对比,为什么跑车不是后驱就是四驱,以前奥迪a4和a6都有前驱车型,没有后驱车,但是如今大多是四驱了。在国内最便宜的后驱车应该是丰田锐志吧,当然面包车也是。后驱车由于传动轴和后桥差速器占用了空间所以后面的屁股比较翘,但是在前驱车上前轮不光负责转向还要提供动力,而后驱车前轮只负责转向,动力由后轮负责,分工比较合理。其实纯后驱的suv在国内大多是国产自主品牌,如长城h3和5,陆风x8659,江铃驭胜,北汽域胜骑士角斗士陆霸,黄海旗胜,中兴无限,众泰52008,还有广汽吉奥等等,前驱有瑞虎35,长安cs3575,长城h26,潍柴英致,中华v5,华泰圣达菲宝利格,奔腾x80,传奇gs5,全球鹰gx7,瑞风s5,众泰t600,比亚迪s6等等。而合资后驱suv我还没想起来有哪些,但是前去的却很多,rav4,crv,cx-5,欧蓝德,途观,ix35等等。我有七年驾龄了,在我看来还是前驱车好开也舒服,后驱车在跑高速时传动轴传来的震动真的很大,而且冬天在冰雪路面容易甩尾,个人观点,仅供参考。
第2个回答  2018-11-20
所有后驱车(FR)的发动机布局都比前驱车(FF)更好,能获得更多的驾驶乐趣。如果是SUV的话,4轮驱动(AWD)是最好的,而且也能在二驱和四驱之间随意切换,根据路况决定驱动形式。如果不是四驱的话,后轮驱动也比前轮驱动好的多。如楼上的朋友说的,前驱SUV只是空有外壳而已,不能算真正的多功能运动型车。
第3个回答  2015-06-30
当然是后驱好,前驱动力太大的话会造成翻车

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