t128次列车途经哪些站?

如题所述

t128次列车途径站台有:东莞东、河源、襄阳东、十堰、安康、万源、达州、营山、蓬安、南充、遂宁、成都。

1、十堰站

十堰站位于中国湖北省十堰市,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的客货运一等站,是襄渝铁路上的重要铁路车站。

十堰站始建于1971年12月;于2016年进行升级改造工程;于2019年1月31日建成北广场并投入使用。截至2018年12月,十堰站站台规模为2台7线。[3] 截至2019年1月,十堰站候车总面积1.4万平方米,可同时容纳人数4000人。

2、万源站

万源站位于四川省达州市万源市太平镇,邮政编码636350,建于1978年,离襄阳站524公里,离重庆站380公里,隶属中国铁路西安局集团有限公司安康车务段管辖,现为二等站。万源站。

3、达州站

达州站,位于大巴山南麓,达州市西郊,始建于1978年,由中国铁路成都局集团有限公司达州车务段管辖,现为特等站。

是中国铁路成都局集团有限公司与中国铁路西安局集团有限公司的分界口之一,是达三铁路、达万铁路的起点站,也是川东北地区居民出川的重要集散地。达州站还是川渝陕三省市重要的交通枢纽和物资集散中心,四川省第二大火车站,现已扩建成高架站房。

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第1个回答  2019-06-26

t128次列车途径的站点有东莞东、惠州、河源、龙川、赣州、吉安、南昌、武昌、襄阳东、十堰、安康、万源、达州、营山、蓬安、南充、遂宁、成都。从东莞东到成都,一共18个站。

吉安站与井冈山大学毗邻。离北京西站1675公里,离深圳西站712公里,隶属南昌铁路局管辖。吉安火车站现有两路始发列车,分别为井冈山—北京西K134次、井冈山—深圳西K440/K441次,都为新型空调车,共编组17辆,定员1300余人。其中,硬座共有7节车厢、硬卧有6节车厢、软卧有1节车厢。

营山火车站,国家Ⅰ级铁路干线达成铁路从营山穿过。离达州站102公里,离成都站301公里,隶属成都铁路局遂宁工务段南充车务段管辖。日均人流量为1000人左右,高峰时期达2000人。营山火车站于2007年重新修建,现已修建完成。

遂宁站位于国铁Ⅰ级干线达成铁路与遂渝铁路交汇处。距达州站227公里,距成都站176公里,距重庆北站169公里。隶属成都铁路局遂宁车务段管辖。目前经由达成线、遂渝线的客车15.5对,日均客流3000人以上,高峰7千多人以上。

成都站又称火车北站,隶属成都铁路局管辖,是西南最大的铁路枢纽。成都站于1952年7月1日正式投入运营,车站有可直达全国各大省会、首府和直辖市的列车,与成都东站、成都南站、成都西站和成都双流国际机场共同构成西南综合交通枢纽的运输立体化体系。

第2个回答  2019-07-08

t128次列车途径东莞东、惠州、河源、龙川、赣州、吉安、南昌、武昌、襄阳东、十堰、安康、万源、达州、营山、蓬安、南充、遂宁、成都,一共18个站。

河源站

河源站位于中国广东省河源市源城区,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站,建于1990年。离北京西站2177公里,离深圳站195公里,离广州东站220公里。

龙川站

龙川站位于中国广东省河源市龙川县, 是隶属于中国铁路广州局集团有限公司为客货二等站,也是河源市境内综合规模最大的交通枢纽。龙川站始建于1991年,站房综合大楼1999年9月19日建成使用。

赣州站

赣州站位于江西省赣州市,是中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段管辖的客运一等站,是中国华东地区重要的铁路枢纽站。1996年,随着京九铁路建成通车,赣州站投入运营;2015年12月26日,赣瑞龙铁路建成通车,赣州站首次开行动车组,赣州站成为普铁和动车共用的火车站;赣州站于2017年9月进行旅客服务设施改造;于2018年1月改造完工。

襄阳东

襄阳东站位于于中国湖北省襄阳市,是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳站管辖的二等站,2012年7月投入使用。襄阳东站原名肖湾站,位于汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口,是连接汉丹线和焦柳线的枢纽。

第3个回答  2019-06-26

t128次列车途径站台有:东莞东、河源、襄阳东、十堰、安康、万源、达州、营山、蓬安、南充、遂宁、成都。

1、东莞东站

2001年,东莞东站改造成为一座彩虹状建筑,站房总建筑面积1.36万平方米,共分三层;车站设普通候车室三间,贵宾候车室和空调候车室各一间,并配置两台自动扶梯。

车站客运大楼以现代的帆船式建筑意象,打破传统火车站候车室“火柴盒”的外观模式,并配以面积1.5万平方米的站前广场,重新树立“京九第一镇门户”的形象。

东莞东站不仅为常平增添了一座地标式建筑,而且对完善常平镇城市功能、提升城市品位、繁荣城市经济、增强城市承载能力和集聚能力,都具有促进作用。

2、襄阳东站

襄阳东站是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。开通运营后,东西方向的汉丹线、襄渝线旅客列车可实现直通,不再进襄阳站转向,不仅缩短了全程运行时间,而且大大缓解客流高峰期襄阳地区的铁路压力。

襄阳东站投入使用,主要是为了分流经汉丹-襄渝线至成都、十堰等东西方向的部分过路列车,而襄阳站则主要承担焦柳线及由西往北方向的列车线路。

第4个回答  2019-06-27

t128次列车始发站是东莞东,终到站成都站。途径站台有:东莞东、河源、龙川、赣州、吉安、南昌、武昌、襄阳东、十堰、安康、万源、达州、营山、蓬安、南充、遂宁、成都。

1、东莞东站

东莞东站新站房主体总建筑面积约23000平方米,候车室达到9390平方米,比原来增加近一倍,最高容纳人数可达1万人。东莞东站作为广东省内重要的铁路大站,年发送旅客量高达数百万人。东莞东站是广深铁路、广九铁路、京九铁路3个方向铁路的交汇处。

2、南昌站

南昌站,又称南昌火车站。站址位于江西省南昌市西湖区站前路,始建于民国24年(1935年),是中国铁路重要综合枢纽站之一、华东地区大型枢纽站之一、南昌铁路局中心车站和大型枢纽站,也是京九线上唯一的省会枢纽站,隶属于南昌铁路局管辖,为南昌铁路局直属段一等站。

3、达州站

达州市火车站位于大巴山南麓,达州市西郊,位于襄渝线587km+345m处,隶属成都铁路局达州车务段管辖,现为特等站,是成都铁路局与西安铁路局的分界口,是达成铁路、达万铁路的起点站,是川东北地区民工出川的重要集散地,是川、陕、渝、鄂四省市重要的交通枢纽和物资集散中心。

4、南充站

南充火车站位于四川省南充市顺庆区铁欣路1号,1997年正式投入运营。距离成都东站213公里,距离成都站215公里,距离达州站159公里。隶属成都铁路局遂宁车务段管辖,现为二等站。乘坐31路可到南充北站转乘。

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