如题所述
宝马530Li 领先运动炭黑红内,提车1个多月,开了2000公里,说说使用感受吧: NVH:车子nvh的确可以,关上车门就是另一个世界;但是路噪还是比较明显,高速到了120码,风噪也有点。 底盘感受:底盘高级感很强,就是那种整体性很强的高级感。但尽管这一代说宝马5系舒适了,但跟新款a6l的底盘舒适性相比还是差点,路感太明显,小坑小哇过起来还是有点颠。 内饰:内饰感觉真的很好,属于耐看型,每次坐到车里边,一股精致感扑面而来;骚红内饰之前还在犹豫,觉得会不会容易腻味,开了这么长时间下来,可以肯定的说,不会,每次上车都很惊艳。 氛围灯坚定选择紫色,夜间效果很好,朋友上车后说后悔当时提卡宴没选择氛围灯[偷笑] 座椅舒适度还可以,买完车后驱车400公里,耗时5小时跑到异地上牌,来回800公里,全程开下来,竟然没有一点腰酸腿疼屁股疼的感觉,给个大大的赞; 后排坐过两次,各方面都不错,腿部空间大,座椅承托性好,头枕舒服,要说还有什么改进的空间,那就是把后排座椅调节范围变大,往后再躺一点就好了。 配置方面:勺子大灯很炫酷,晚上开高速时,大灯自动判断前方来车,智能扫描你需要查看的路牌,选择性点亮大灯,很方便。 定速巡航很好用,调节速度按钮推到头,速度+-10公里/小时,在高速上完全可以实现半自动驾驶[偷笑]。不过可惜的是,每选择辅助驾驶包,要不然加上自适应巡航,开高速简直爽歪歪。 选车时,坚定的等待带哈曼卡顿的车子,提车后,很庆幸自己的选择。音质对我这种木耳朵来说,已经可以说很震撼了,尤其低音,咚咚的敲击。最大的缺陷就是不够通透。 娱乐包自带的手势控制是意外之喜,这功能不仅可以炫耀炫耀,行驶过程中调节音量,切换歌曲也很方便,识别率还可以,家里人现在都会用手势控制了。朋友看到这功能后,惊呼我的卡宴怎么没这功能[偷笑] ID7系统很炫,很好用,尤其是设置了快捷键,把常用功能放到快捷键里,非常便捷。触屏加旋钮的组合操作方式,在驾驶过程中也可以轻松精准操作系统,给个赞?? 仪表盘样式很运动,给人浓烈的驾驶欲望。 低速收油是拖拽感强烈,感觉踩了一脚刹车似的,正常行驶过程中这个8at的确比较顺滑,换挡速度快; 加速感受,在eco模式下,车子很肉,在comfort模式下,加速够用;sport模式下,的确比较残暴,那轰隆隆的发动机咆哮声,声浪还挺好听,总体而言,动力够用了; 无线carplay,好评度极高,每次上车自动连接,短时间内连接完了会继续播放上次播放歌曲,感觉很好; 外观方面,炭黑在光线不好的时候几乎就是纯黑,很有质感,光线比较好时,就是深蓝色,有点运动气息,但除非阳光特别好,车子常态下就是黑色。前脸非常犀利具有攻击性,侧颜最美,尾部看久了也没觉得多丑,尾灯点亮的时候还挺好看。 零零散散的说了这么多,最后总结下5系给我的感受:50万以内最佳车型,没有之一。[嘻嘻]
加了个獠牙,前脸看起来立体一点了,否则太过扁平
尾巴还可以
最爱黑红配内饰,老婆当司机,嘿嘿
副驾座椅调到最前面的后排空间
跟揽胜运动停一起,气场还可以
最美侧颜
下面放一波小5的美图: