如题所述
去新疆，从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里)，往返则要8至10天。
其他方式：
选择远方租车最省时间
选择远方租车的最大好处就是省时间。譬如去新疆，从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里)，往返则要8至10天；去西藏，从杭州开车到成都需要2到3天(全程2326公里)，往返则要4到6天；如果是开车到西宁，需要2至3天(全程2421公里)，往返4至6天。
可见，这样自驾远行一趟，沿途要用去太多时间。
况且，这一路基本上都是在单调、无聊的高速公路上行驶，除非有充裕的时间，否则“沿线一路游过去”只会是单纯的梦想，绝大多数过来人的共同感受就是一个字：赶。如果假期有限，把宝贵的时间都浪费在高速公路上就太不值了。另外，连续数日的高速公路驾驶也非常消耗精力。
单纯往返
自驾车与坐飞机费用差不多
既然要节省时间，那只有“飞”去目的地了。那么自驾车和坐飞机往返的路费到底差多少呢？
拿新疆为例，杭州自驾车到乌鲁木齐往返全程8312公里，按百公里油耗10升计算，汽油花费3890元，按收费路段每公里约0.5元计算，过路费4156元，这样总费用是8046元。其他方面，以往返8天时间计算，每人路上的吃住按每天150元计算，如果是4人一辆车开到新疆，那么自驾往返行程总吃住是4800元，加上油费和过路费总费用是12846元，也就是说，自驾平均每人花费是3211.5元。
现在杭州直飞乌鲁木齐的机票全价是2700元，往返5400元，平时一般都会有打折票出售。如果以买到6折票计算，那么往返价即为3240元，和4人一车自驾的花费相当。但是如果考虑到开这么远的路车辆价值损耗，那就不好算了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-03-07
每年夏天，总有一批又一批拉风车友驾车远征，开赴西部最远的新疆、西藏等地。近年来，随着去那些边疆地区自驾游的人越来越多，远方租车服务不断发展起来，到乌鲁木齐、成都、西宁、昆明、拉萨等西部中心城市去租车自驾成为边疆游的另一种选择。
假期不够
选择远方租车最省时间
选择远方租车的最大好处就是省时间。譬如去新疆，从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里)，往返则要8至10天；去西藏，从杭州开车到成都需要2到3天(全程2326公里)，往返则要4到6天；如果是开车到西宁，需要2至3天(全程2421公里)，往返4至6天。
可见，这样自驾远行一趟，沿途要用去太多时间。
况且，这一路基本上都是在单调、无聊的高速公路上行驶，除非有充裕的时间，否则“沿线一路游过去”只会是单纯的梦想，绝大多数过来人的共同感受就是一个字：赶。如果假期有限，把宝贵的时间都浪费在高速公路上就太不值了。另外，连续数日的高速公路驾驶也非常消耗精力。
单纯往返
自驾车与坐飞机费用差不多
既然要节省时间，那只有“飞”去目的地了。那么自驾车和坐飞机往返的路费到底差多少呢？
拿新疆为例，杭州自驾车到乌鲁木齐往返全程8312公里，按百公里油耗10升计算，汽油花费3890元，按收费路段每公里约0.5元计算，过路费4156元，这样总费用是8046元。其他方面，以往返8天时间计算，每人路上的吃住按每天150元计算，如果是4人一辆车开到新疆，那么自驾往返行程总吃住是4800元，加上油费和过路费总费用是12846元，也就是说，自驾平均每人花费是3211.5元。
现在杭州直飞乌鲁木齐的机票全价是2700元，往返5400元，平时一般都会有打折票出售。如果以买到6折票计算，那么往返价即为3240元，和4人一车自驾的花费相当。但是如果考虑到开这么远的路车辆价值损耗，那就不好算了。
租车费用
每天净租费200-1500元不等
如果单从往返费用来看，坐飞机和自驾车费用相当，但在旅游期内，租车游的价格就比自己开车高了，因为要承担租车及相关费用。
现在，在成都、西宁、乌鲁木齐、拉萨等城市，租车旅游每天的净租费是200-1500元不等。所谓“净租费”就是单指租车费，除此之外，租车游客还需要承担所租车辆每天行驶所需的过路费和油费。这其中西藏境内是没有过路费的，新疆、四川、青海境内过路费和内地大致相当，但西部地区的油费要比内地略高10%左右。
一般所租的车型有轿车、越野车、客车等。但需要注意的是，到西藏只有青藏线允许轿车通行，其余的线路则需要驾驶越野车或客车；而在新疆境内的大部分旅游景点(除魔鬼城、卡拉麦里自然保护区、胡杨林等)尽管可以开轿车去游览，但也往往不能深入景点，所以到这些地方去一般都以租越野车为主，人数多的话可以考虑租客车。
其中租金最便宜的是轿车，有些年份较长的桑塔纳、捷达只要200元(净租费)，但车况很难保证。越野车每天的租金在400元-1500元，一般年份长、价位低的越野车租金也相对低些，譬如2000年以前的
北京吉普；而最受一般拉风游客欢迎的还是2000年以后的切诺基、猎豹、路霸等，这些车在淡季时的租金约400元，旺季时则约600元。另外，也有租金比较高的越野车，譬如帕杰罗、丰田霸道、陆地巡洋舰等。
如果遇上租金较低的租车单位，一定要问清楚是不是有里程限制，比如平均每天限行300公里，超出部分按每公里2-3元收费。
远方租车分两种
多数是由当地司机开车
现在，在成都、乌鲁木齐、拉萨等城市，通常租车旅行分为带驾和不带驾两种，但大部分是带驾的。
带驾，即所租来的车由当地司机开。不过，即使是带驾，租车者也照样可以自己掌握方向盘驰骋边疆，这个时候随行的司机就成了向导和车辆维护工，因为他对路况熟悉，对自己的车性能也熟悉。这里需要注意的是，如果有司机同行，那么司机每天的吃住费用需要由租车者共同分担，吃住标准随租车者。
因为风险高，想租辆不带驾的车相对困难些，但也能找到。但必须要找到持有当地身份证的人提供担保，与租车单位签订担保协议就可以了。
假如你时间有限，把车从成都开到拉萨后就想坐飞机回来了，可以找开展异地还车业务的租车单位。异地还车一般是带驾租车的，租车者需要承担该车返回出发地所需的费用。
假期不够
选择远方租车最省时间
选择远方租车的最大好处就是省时间。譬如去新疆，从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里)，往返则要8至10天；去西藏，从杭州开车到成都需要2到3天(全程2326公里)，往返则要4到6天；如果是开车到西宁，需要2至3天(全程2421公里)，往返4至6天。
可见，这样自驾远行一趟，沿途要用去太多时间。
况且，这一路基本上都是在单调、无聊的高速公路上行驶，除非有充裕的时间，否则“沿线一路游过去”只会是单纯的梦想，绝大多数过来人的共同感受就是一个字：赶。如果假期有限，把宝贵的时间都浪费在高速公路上就太不值了。另外，连续数日的高速公路驾驶也非常消耗精力。
单纯往返
自驾车与坐飞机费用差不多
既然要节省时间，那只有“飞”去目的地了。那么自驾车和坐飞机往返的路费到底差多少呢？
拿新疆为例，杭州自驾车到乌鲁木齐往返全程8312公里，按百公里油耗10升计算，汽油花费3890元，按收费路段每公里约0.5元计算，过路费4156元，这样总费用是8046元。其他方面，以往返8天时间计算，每人路上的吃住按每天150元计算，如果是4人一辆车开到新疆，那么自驾往返行程总吃住是4800元，加上油费和过路费总费用是12846元，也就是说，自驾平均每人花费是3211.5元。
现在杭州直飞乌鲁木齐的机票全价是2700元，往返5400元，平时一般都会有打折票出售。如果以买到6折票计算，那么往返价即为3240元，和4人一车自驾的花费相当。但是如果考虑到开这么远的路车辆价值损耗，那就不好算了。
租车费用
每天净租费200-1500元不等
如果单从往返费用来看，坐飞机和自驾车费用相当，但在旅游期内，租车游的价格就比自己开车高了，因为要承担租车及相关费用。
现在，在成都、西宁、乌鲁木齐、拉萨等城市，租车旅游每天的净租费是200-1500元不等。所谓“净租费”就是单指租车费，除此之外，租车游客还需要承担所租车辆每天行驶所需的过路费和油费。这其中西藏境内是没有过路费的，新疆、四川、青海境内过路费和内地大致相当，但西部地区的油费要比内地略高10%左右。
一般所租的车型有轿车、越野车、客车等。但需要注意的是，到西藏只有青藏线允许轿车通行，其余的线路则需要驾驶越野车或客车；而在新疆境内的大部分旅游景点(除魔鬼城、卡拉麦里自然保护区、胡杨林等)尽管可以开轿车去游览，但也往往不能深入景点，所以到这些地方去一般都以租越野车为主，人数多的话可以考虑租客车。
其中租金最便宜的是轿车，有些年份较长的桑塔纳、捷达只要200元(净租费)，但车况很难保证。越野车每天的租金在400元-1500元，一般年份长、价位低的越野车租金也相对低些，譬如2000年以前的
北京吉普；而最受一般拉风游客欢迎的还是2000年以后的切诺基、猎豹、路霸等，这些车在淡季时的租金约400元，旺季时则约600元。另外，也有租金比较高的越野车，譬如帕杰罗、丰田霸道、陆地巡洋舰等。
如果遇上租金较低的租车单位，一定要问清楚是不是有里程限制，比如平均每天限行300公里，超出部分按每公里2-3元收费。
远方租车分两种
多数是由当地司机开车
现在，在成都、乌鲁木齐、拉萨等城市，通常租车旅行分为带驾和不带驾两种，但大部分是带驾的。
带驾，即所租来的车由当地司机开。不过，即使是带驾，租车者也照样可以自己掌握方向盘驰骋边疆，这个时候随行的司机就成了向导和车辆维护工，因为他对路况熟悉，对自己的车性能也熟悉。这里需要注意的是，如果有司机同行，那么司机每天的吃住费用需要由租车者共同分担，吃住标准随租车者。
因为风险高，想租辆不带驾的车相对困难些，但也能找到。但必须要找到持有当地身份证的人提供担保，与租车单位签订担保协议就可以了。
假如你时间有限，把车从成都开到拉萨后就想坐飞机回来了，可以找开展异地还车业务的租车单位。异地还车一般是带驾租车的，租车者需要承担该车返回出发地所需的费用。
第2个回答 2018-01-26
每年夏天，总有一批又一批拉风车友驾车远征，开赴西部最远的新疆、西藏等地。近年来，随着去那些边疆地区自驾游的人越来越多，远方租车服务不断发展起来，到乌鲁木齐、成都、西宁、昆明、拉萨等西部中心城市去租车自驾成为边疆游的另一种选择。
假期不够
选择远方租车最省时间
选择远方租车的最大好处就是省时间。譬如去新疆，从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里)，往返则要8至10天；去西藏，从杭州开车到成都需要2到3天(全程2326公里)，往返则要4到6天；如果是开车到西宁，需要2至3天(全程2421公里)，往返4至6天。
可见，这样自驾远行一趟，沿途要用去太多时间。
况且，这一路基本上都是在单调、无聊的高速公路上行驶，除非有充裕的时间，否则“沿线一路游过去”只会是单纯的梦想，绝大多数过来人的共同感受就是一个字：赶。如果假期有限，把宝贵的时间都浪费在高速公路上就太不值了。另外，连续数日的高速公路驾驶也非常消耗精力。
单纯往返
自驾车与坐飞机费用差不多
既然要节省时间，那只有“飞”去目的地了。那么自驾车和坐飞机往返的路费到底差多少呢？
拿新疆为例，杭州自驾车到乌鲁木齐往返全程8312公里，按百公里油耗10升计算，汽油花费3890元，按收费路段每公里约0.5元计算，过路费4156元，这样总费用是8046元。其他方面，以往返8天时间计算，每人路上的吃住按每天150元计算，如果是4人一辆车开到新疆，那么自驾往返行程总吃住是4800元，加上油费和过路费总费用是12846元，也就是说，自驾平均每人花费是3211.5元。
现在杭州直飞乌鲁木齐的机票全价是2700元，往返5400元，平时一般都会有打折票出售。如果以买到6折票计算，那么往返价即为3240元，和4人一车自驾的花费相当。但是如果考虑到开这么远的路车辆价值损耗，那就不好算了。
租车费用
每天净租费200-1500元不等
如果单从往返费用来看，坐飞机和自驾车费用相当，但在旅游期内，租车游的价格就比自己开车高了，因为要承担租车及相关费用。
现在，在成都、西宁、乌鲁木齐、拉萨等城市，租车旅游每天的净租费是200-1500元不等。所谓“净租费”就是单指租车费，除此之外，租车游客还需要承担所租车辆每天行驶所需的过路费和油费。这其中西藏境内是没有过路费的，新疆、四川、青海境内过路费和内地大致相当，但西部地区的油费要比内地略高10%左右。
一般所租的车型有轿车、越野车、客车等。但需要注意的是，到西藏只有青藏线允许轿车通行，其余的线路则需要驾驶越野车或客车；而在新疆境内的大部分旅游景点(除魔鬼城、卡拉麦里自然保护区、胡杨林等)尽管可以开轿车去游览，但也往往不能深入景点，所以到这些地方去一般都以租越野车为主，人数多的话可以考虑租客车。
其中租金最便宜的是轿车，有些年份较长的桑塔纳、捷达只要200元(净租费)，但车况很难保证。越野车每天的租金在400元-1500元，一般年份长、价位低的越野车租金也相对低些，譬如2000年以前的
北京吉普；而最受一般拉风游客欢迎的还是2000年以后的切诺基、猎豹、路霸等，这些车在淡季时的租金约400元，旺季时则约600元。另外，也有租金比较高的越野车，譬如帕杰罗、丰田霸道、陆地巡洋舰等。
如果遇上租金较低的租车单位，一定要问清楚是不是有里程限制，比如平均每天限行300公里，超出部分按每公里2-3元收费。
远方租车分两种
多数是由当地司机开车
现在，在成都、乌鲁木齐、拉萨等城市，通常租车旅行分为带驾和不带驾两种，但大部分是带驾的。
带驾，即所租来的车由当地司机开。不过，即使是带驾，租车者也照样可以自己掌握方向盘驰骋边疆，这个时候随行的司机就成了向导和车辆维护工，因为他对路况熟悉，对自己的车性能也熟悉。这里需要注意的是，如果有司机同行，那么司机每天的吃住费用需要由租车者共同分担，吃住标准随租车者。
因为风险高，想租辆不带驾的车相对困难些，但也能找到。但必须要找到持有当地身份证的人提供担保，与租车单位签订担保协议就可以了。
假如你时间有限，把车从成都开到拉萨后就想坐飞机回来了，可以找开展异地还车业务的租车单位。异地还车一般是带驾租车的，租车者需要承担该车返回出发地所需的费用。
假期不够
选择远方租车最省时间
选择远方租车的最大好处就是省时间。譬如去新疆，从杭州开车出发到乌鲁木齐需要4到5天(全程4156公里)，往返则要8至10天；去西藏，从杭州开车到成都需要2到3天(全程2326公里)，往返则要4到6天；如果是开车到西宁，需要2至3天(全程2421公里)，往返4至6天。
可见，这样自驾远行一趟，沿途要用去太多时间。
况且，这一路基本上都是在单调、无聊的高速公路上行驶，除非有充裕的时间，否则“沿线一路游过去”只会是单纯的梦想，绝大多数过来人的共同感受就是一个字：赶。如果假期有限，把宝贵的时间都浪费在高速公路上就太不值了。另外，连续数日的高速公路驾驶也非常消耗精力。
单纯往返
自驾车与坐飞机费用差不多
既然要节省时间，那只有“飞”去目的地了。那么自驾车和坐飞机往返的路费到底差多少呢？
拿新疆为例，杭州自驾车到乌鲁木齐往返全程8312公里，按百公里油耗10升计算，汽油花费3890元，按收费路段每公里约0.5元计算，过路费4156元，这样总费用是8046元。其他方面，以往返8天时间计算，每人路上的吃住按每天150元计算，如果是4人一辆车开到新疆，那么自驾往返行程总吃住是4800元，加上油费和过路费总费用是12846元，也就是说，自驾平均每人花费是3211.5元。
现在杭州直飞乌鲁木齐的机票全价是2700元，往返5400元，平时一般都会有打折票出售。如果以买到6折票计算，那么往返价即为3240元，和4人一车自驾的花费相当。但是如果考虑到开这么远的路车辆价值损耗，那就不好算了。
租车费用
每天净租费200-1500元不等
如果单从往返费用来看，坐飞机和自驾车费用相当，但在旅游期内，租车游的价格就比自己开车高了，因为要承担租车及相关费用。
现在，在成都、西宁、乌鲁木齐、拉萨等城市，租车旅游每天的净租费是200-1500元不等。所谓“净租费”就是单指租车费，除此之外，租车游客还需要承担所租车辆每天行驶所需的过路费和油费。这其中西藏境内是没有过路费的，新疆、四川、青海境内过路费和内地大致相当，但西部地区的油费要比内地略高10%左右。
一般所租的车型有轿车、越野车、客车等。但需要注意的是，到西藏只有青藏线允许轿车通行，其余的线路则需要驾驶越野车或客车；而在新疆境内的大部分旅游景点(除魔鬼城、卡拉麦里自然保护区、胡杨林等)尽管可以开轿车去游览，但也往往不能深入景点，所以到这些地方去一般都以租越野车为主，人数多的话可以考虑租客车。
其中租金最便宜的是轿车，有些年份较长的桑塔纳、捷达只要200元(净租费)，但车况很难保证。越野车每天的租金在400元-1500元，一般年份长、价位低的越野车租金也相对低些，譬如2000年以前的
北京吉普；而最受一般拉风游客欢迎的还是2000年以后的切诺基、猎豹、路霸等，这些车在淡季时的租金约400元，旺季时则约600元。另外，也有租金比较高的越野车，譬如帕杰罗、丰田霸道、陆地巡洋舰等。
如果遇上租金较低的租车单位，一定要问清楚是不是有里程限制，比如平均每天限行300公里，超出部分按每公里2-3元收费。
远方租车分两种
多数是由当地司机开车
现在，在成都、乌鲁木齐、拉萨等城市，通常租车旅行分为带驾和不带驾两种，但大部分是带驾的。
带驾，即所租来的车由当地司机开。不过，即使是带驾，租车者也照样可以自己掌握方向盘驰骋边疆，这个时候随行的司机就成了向导和车辆维护工，因为他对路况熟悉，对自己的车性能也熟悉。这里需要注意的是，如果有司机同行，那么司机每天的吃住费用需要由租车者共同分担，吃住标准随租车者。
因为风险高，想租辆不带驾的车相对困难些，但也能找到。但必须要找到持有当地身份证的人提供担保，与租车单位签订担保协议就可以了。
假如你时间有限，把车从成都开到拉萨后就想坐飞机回来了，可以找开展异地还车业务的租车单位。异地还车一般是带驾租车的，租车者需要承担该车返回出发地所需的费用。
