提起日系车，你第一时间会想到什么？

日系三大汽车品牌本田、丰田、日产，这三个品牌在国内认知度很高，当然了，日系不不止这个三个品牌，还有三菱、马自达、铃木等汽车品牌，提起日系车，你第一时间想到什么呢？

发动机的技术，个人开车习惯，车辆自重，还有车辆配备的轮胎，抛开发动机技术和个人因素，同级别的车，看看德系和美系车的重量和配备的轮胎型号，再看看日系车，不跑高速不知道，跑了高速，马上就能体现出来。

其次，说说耐操，按照现在的技术，只要保持个人良好的驾驶习惯，不管是哪个系的车，开个七八十多年都是没有问题的，如果你非要暴躁驾驶，我想不管是德系，美系还是日系，迟早迟晚，都会出问题的。就像一个天天按时作息，保持良好的生活习惯的人，和一个天天干重活，又要熬夜干体力活的人对比是一个道理的！

这源于日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率和热效率。代表技术有本田的VTEC，丰田的VVT等这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术和混动技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体概念，不仅油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多的是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本，在部分位置的材料强度并没有欧美系扎实，可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。

可靠稳定是丰田的最大优势。丰田车上采用的技术往往不是最先进的甚至有些是落后的，其内外饰设计也不是很出色，也正因为这样，其可靠性非常高，车友中流传“开不坏的丰田”。久负盛名的TNGA（Toyota New Global Architecture）架构，进一步整合丰田资源，降低研发、制造费用，使丰田车更均衡，性价比更高。关于混动技术，有一种说法，这世界上只有两种混合动力系统：丰田混动和非丰田混动，可以看出其新能源技术优势。

由于大部分日系厂商对传统内燃机的升功率研发都十分投入，不仅仅是油耗低，而且耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。日本在发动机上的科技含量相对较高，表现在静音，相对低油耗的高动力，最后就是日系车的发动机寿命也确实更长，新车和老车油耗动力偏差不大，发动机磨损小等特点这都是公认的。