如题所述
中国目前已建成高速公路肯定是不够用的，因为够用就不用继续建设高速公路了，。按照目前高速公路的建设速度，每年新增约7000公里，至2035年，规划待建11.1万公里，建设周期为16年，即2020~2035年。道路通，百业兴。只有打通道路“大动脉”，畅通“微循环”，才能助力各地加快发展。
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第1个回答 2021-02-27
中国的高速公路还是不够的，目前中国的高速公路已经覆盖20万人口以上的几乎所有城镇，其实这还不够，下一步还应该覆盖大部分10万人口以上的城镇，以及AAA级以上的景区。
现在很多人觉得除了节假日，很多地方的高速公路闲置率很高，对高速收费等都有很多的抱怨，对地方政府的过度投资等也十分警惕，但这些问题实际上并不是当下需要回答的问题，因为中国社会对高速公路的需求和用途一定会发生重大的变化。
第2个回答 2021-02-27
中国是基建狂魔。已经建成的高速公路里程。遥遥领先于全世界，其他国家。按照目前高速公路的建设速度，每年新增约7000公里，至2035年，规划待建11.1万公里，建设周期为16年，即2020~2035年。但是由于我国幅员辽阔经济发展不均衡。在西部地区还是人均高速公路里程比较低的。所以在。一些欠发达地区高速公路依然不够用。
第3个回答 2021-02-27
中国目前已经建成了高速公路，不够用。因为总体来说，中国地大物博有很多审视，比如青海，西藏的，还有新疆。还有大片的山区和交通不方便的地方。 本着以人为本的原则，国家修路应该是从人口众多的地方，覆盖率较大的地方开始修起。 像有很多风景名胜区，人烟稀少的山区等等，还是没有覆盖高速公路的。 至少我曾经去过的一些农村，道路还是很差的那种，两车道所谓眼见为实么，因此，我认为中国目前建成了高速公路还是不够用。
第4个回答 2021-02-27
中国目前已建成的高速公路远远不够，现在的高速公路只能是大中城市，可以说还可以，但是在边远山区还是要修公路，因为中国地大物博，要达到中国目前高速公路的够用，起码还得20年，也就是说，高速公路会一直建下去。本回答被网友采纳
