如题所述
2020年12月26日。
福平铁路于2013年10月31日开工建设；于2020年9月30日进入联调联试阶段；于2020年12月26日投入使用。福平铁路由福州站至平潭站，全长88.433千米，在福州站与合福高速铁路、昌福铁路贯通连接。
福平铁路自福州站东咽喉引出，向东穿越金鸡山、于福州市南三环西侧并行，至东山上跨南三环、福州机场高速公路，在杭深铁路上游跨闽江，按方向别疏解引入福州南站。
出站后跨乌龙江至长乐设站，出站后折向南至长乐规划的南部组团设长乐东站，出长乐东站后至松下，设长乐南站，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛设平潭站。
扩展资料：
运营情况
2020年12月26日，福平铁路通车运营，滨海新城至福州老城区半小时可达，福平铁路可与合福高速铁路、昌福铁路、杭深铁路实现联通。
开通初期，福平铁路每日开行9.5对动车，平潭可通达赣州、龙岩、南昌西、九江、福州等方向；2021年1月调图后，福平铁路运行平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通车4对，以及平潭前往福州、厦门、南昌、九江、赣州等地管内列车13对 。
福平铁路于2020年12月26日正式运营开通。
2020年12月26日上午9:43，随着一声长鸣，福平铁路首班高铁G5322正式发车，这标志着福州到平潭的铁路正式开通运营。
福平铁路线路全长约88公里，设计行车时速200公里，全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新设站。福平铁路全线桥隧占比达79.04%，其中包含世界级工程——平潭海峡公铁大桥。
福平铁路建成通车后，将大大缩短长乐至福州与平潭的时空距离，平潭至福州仅需35分钟，形成“半小时生活圈”，并与平潭综合实验区构建的平潭与台湾本岛之间的“两小时生活圈”对接，彻底解决了沿线人民出行难的现状，改变人民日常出行的习惯和方式。
这条铁路开通运营，对于完善闽东北区域综合交通网络，推进东南铁路网络进一步融入全国高速铁路网，带动区域整体开放开发具有重要意义。
扩展资料：
福平铁路正式运营开通给大陆台胞台企带来更大便利。
福平铁路于12月26日正式运营开通，从福州到平潭，全长88公里，最短35分钟就可以到达，给生活在福建特别是平潭的台商台胞带来更大的便利。
平潭位于福建省东部，与台湾隔海相望，离台湾新竹只有68海里，是祖国大陆距离台湾岛最近的地方，平潭综合实验区是“因台而设、因台而特”的国家级综合实验区。在这里，海陆握手、两岸融通。
横贯海坛海峡的福平铁路，与福建省会福州等地形成了“半小时生活圈”，进一步优化完善了福建铁路网。作为两岸交流主通道，平潭已经开通了直航台北、台中、高雄的客货运航线。借由福平铁路加上岚台直航航线，平潭将会构筑起一条造福两岸同胞的“黄金通道”。
通过这种“海铁联运”，实现两岸互联互通，形成低成本、高速度、快通关的比较优势，能够持续助力福建探索海峡两岸融合发展的新路。
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