如题所述
首先你得了解一下高速公路有几条车道,一般来说,高速公路有三种车道,分别是:同方向2条车道,同方向3条车道,同方向4条车道。
不同的车道限速是不一样,高速公路上都有指示牌来标明各条车道的最高限速与最低限速,一般来说,最左车道的速度最快,最右车道的速度最慢。
同方向2条车道的,最左车道最高限速是120公里/小时,最低限速是100公里/小时。最右车道最高限速是100公里/小时,最低限速是60公里/小时。
同方向3条车道的,最左车道最高限速是120公里/小时,最低限速是100公里/小时,中间车道最高限速是100~120公里/小时,最低限速是80~90公里/小时,最右车道最高限速是80~100公里/小时,最低限速是60公里/小时。
同方各4条车道的,最左车道最高限速是120公里/小时,最低限速是110公里/小时,中间2条车道最高限速是100~120公里/小时,最低限速是80~90公里/小时,最右车道最高限速是80~100公里/小时,最低限速是60公里/小时。
以上限速为理论限速,如果高速公路上有车道限速指示牌的,以指示牌上的规定速度为准,不同的地方、不同的高速限速可以会稍有不同。
除了车道限速之外,高速公路针对不同的车型也有限速,比如小型私家车的最高限速是120公里/小时,大型客车(中巴车)的高最限速与大货车的最高限速都是100公里/小时,任何车型的最低限速都是60公里/小时,60公里/小时的速度只限在最左车道跑。
了解了这些限速情况之后,很自然就会发现,在高速公路上行驶,一般是大型车型,包括大小货车与大型客车都是在最右道行驶,小型私家车一般是在最左道或者中间车道行驶。
那么在高速公路上,在哪一条车道上行驶才最安全呢?
得按不同的车道来区分:
一、同方向2条车道的
同方向2条车道的高速,最左车道是超车道,最右车道是慢车道,如果是公路上车流量不大的话,最安全的办法就是行驶在右车道,如果遇到前方大车速度较慢,就从左车道变道超车过去,超过车后,再回到右车道正常行驶。也就是把右车道当成正常行驶的道路,把左车道当成专门超车的车道。
如果是公路上车流量比较大的,最安全的办法就是一直行驶在左车道,前提是车速控制在100~120公里/小时,或者根据整个车道车流的速度来行驶。估计这么说很多人要说错了,我想说的是,如果车流量大,你在右道行驶的话,就会一直夹在大货车中间行驶,我觉得那样更危险。
而且车流量大的话,你在右道行驶,前方大车速度又慢,大车速度一般在80公里/小时以下,你就需要频繁变道与超车,就会增加不确定的风险,我曾经在一些车流量大的高速公路上行驶,右道全是一辆接一辆成排的大货车与大客车,左道都是一辆辆首尾相接的小车,各行各道,这样是最安全的。
如果你不在意速度,愿意开个60~70公里/小时的速度跟在大货车之后,保持不变道的话,这样也可以,只要你受得了,但是要随时注意前后方的大货车,有些大货车速度上来后,再加上满载,要突然刹车就不容易了,一旦遇到整个车道减速,一定要提高警惕观察前后方。
有人说不能长时间在左车道上行驶,这是有道理的,但并非绝对的,同方向只有2条车道的,你不在左道上行驶,就得在右道上行驶,只要速度合理,不超速,不低速,速度能跟上车流,即使在左道上行驶也是可以的,但有一点要注意,在左车道上行驶,速度不能慢,速度越慢越不能占有左车道,就会越危险。
二、同方向3条车道的
同方向3条车道的高速,最左是超车道,中间是行车道,最右是慢车道,这种车道开车最方便,正常行驶的话,就开在中间车道,保持100~120公里/小时的速度开就行了,如果想超车,就从左车道变道超车,如果不超车,也可以在中间车道直行超越同方向在其他车道上行驶的车辆。
三、同方向4条车道的
同方向4条车道的高速,最左是超车道,中间2条是行车道,最右是慢车道,正常行驶的话,你可以开在中间2条车道,建议开在左二车道,因为左二车道靠近超车道,需要变道超车的话,比较方便,同时右二车道大多数情况是大型车辆中跑得比较快的车在行驶,尽量避开这些大型车辆到左二车道行驶比较安全。
同方向4条车道的高速,尤其要注意变道与超车,因为车道多,你要观察的方向就多,如果你右二车道需要超车,你就得先变道到左二车道,如果有条件的话,直接从左二车道超车,如果没有条件,停顿一会后再继续变道到最左车道再超车。
以上只是根据不同车道而选择理论上最安全的车道行驶,但是在高速上行驶,最重要的是掌握一些经验和技巧,不是你在这个车道行驶就绝对安全了,经验和技巧与比在哪个车道行驶更重要。
1、尽量远离大车
大车的盲区大,不管是大货车还是大客车,尽量不要跟得太近,也不要夹在两辆大车中间开,没有安全感,更不要从大车的右边超车,右边的盲区太大,你与大货并排行驶,你在大车的右边,很多大车是看不到你的,一旦大车变道,你就非常危险了。
再一个就是超越大车的时候,速度要快,时间要短,哪怕临时速度到130公里/小时也没有关系,在超越大车的时候,尽量让对方发现自己,可以打开左转向灯,即使没有变道,也要打开左转向灯,再配合闪灯两三下提醒对方。
在超车时注意观察大车的前轮与转向灯,防止大车突然变道,随时做好应对措施,在超完大车需要变道回原车道时,需要给大车留下足够的车距,可从后视镜中观察,大车的影子小到只占后视镜的三分之一还要小,就可以变道了。
2、尽量减少变道与超车的动作
在高速公路上行驶,一条道跑到底是相对安全的,但显然不现实,总会有变道与超车的时候,高速上太多的事故是由变道与超车造成的,在变道与超车一定要谨慎。
变道与超车的第一个动作就是观察后方,打开左转向灯,有足够的距离再变道,如果后方有车辆不停地闪灯,你要放弃变道超车,或者让对方先过了再变道超车,不要强行变道超车,高速上速度快,强行超车会付出代价的。
超车的时间尽量短,最忌讳的就是高速上几辆车并排行驶,这等于是把整个高速公路给堵上了,任何时候在高速开车都要保持交错行驶,举个例子,你的车前方左侧有车行驶离你较近,右前方也有车在行驶离你较远,你应该在右道上行驶,保持交错,这样最安全。
3、与前后车保持合理的车距
高速公路上有车距确认线,用来校正跟车距离的,不管你在哪条车道上开车,都要保持合理的车距,车距是跟速度相关,速度在100公里/小时以上,车距是100米以上,速度在100公里/小时以下时,车距要保持在50米以上。
想要保持车距,就要同步前车的速度,前车如果刹车,你要跟着刹车,把刹车信号传导下去,让后车也能看到,就是提醒后车减速的信号,不仅要保持与前车的距离,还要提醒后车保持距离。
尤其是在紧急刹车时,要看一眼后视镜,防止自己被后车追尾,如果后车速度不减,就要紧急变道,防止追尾。
如果你在保持安全距离的时候,遇到有其他车辆插队超车,你就让人家超吧,继续保持车距,毕竟安全第一。
众所周知,高速公路上的每条车道都是有其规定的车速以及车辆类型的,如果我们没有按照规定进行车道选择或变更的话,不仅会对自己的行车安全制造隐患,还会对往来车辆造成一定程度的影响,十分危险!
二、每条车道都是不同的
高速公路各车道时速没有统一规定,各条高速的限速不完全一样,同一条高速路,在不同的路段,也有可能不同。从左侧数起,一般的限速规定如下:
第一条车道:100-120公里/小时(快速车道);
第二条车道:80-100公里/小时;
第三条车道:60-100公里/小时;
第四条车道:紧急行车道。
第四条车道车道是应急通道
最右边这条车道是应急通道,记住应急通道是生命通道,正常情况下万万不可占用。
三、 最左条车道就好吗?
这条车道上两车之间距离相对更远,这有助于观察到更远的情况。但是,当出现突发情况,因为你的车速更快、且左侧躲闪余地太小,长期行驶会存在很多安全隐患。另外,想要变道时,往往没来得及减速就会错过变道时机。要知道,在高速上是没办法掉头或是倒车,只能再找路口下高速了。
四、第三条车道最适合新手?
这条车道速度最低,那是否最适合新手行驶呢?
其实不然,这条车道上大车较多。很多省份比如说山西、浙江、云南、江苏,都有强制规定,重中型货车一律靠右行驶,不论是在大货车前面还是后面行车行驶,危险性都大。
五、中间车道有什么好处?
经验丰富的司机一般都会选择中间的这条通道。
● 中间车道最大限速100km/h,操控相对安全。
● 遇到紧急情况两边都有选择余地,可以左或右变道脱险,给你足够的空间和“反应时间”去避免车祸。
● 中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。
但如果前方货车车速慢时,需向左侧变道超车,但左侧车速快,以当前时速往左变道困难和危险性增加。