如题所述
约918.9公里,10小时6分钟。
以合肥为核心,联动淮南、六安、滁州和桐城发展,打造1小时城际通勤圈和生活圈。8月4日,《合肥经济圈城镇体系规划(2013~2030)》通过了专家评审,下一步,规划将报安徽省政府审批,而后将面向全社会进行公示。本次规划范围4.7万平方公里,规划总目标旨在建设全国有影响力的品牌城市圈。合肥经济圈未来将是个什么模样?市场星报记者为您解析。
结构: 合肥为核心,点轴形式推进
据介绍,合肥经济圈通过区域调水,可利用水资源量达到118.31~121.31亿立方米,按照人均年综合用水480立方米计算,在区域调水的情况下,水资源可承载人口极限为2464.7~2527.3万人。
而根据调研,最终确定合肥经济圈常住人口,到2030年约为2500万人。而根据城镇化水平73%~75%,其中,城镇人口约为1825~1880万人,城镇人口在1850万人左右。
根据规划,合肥经济圈总体结构未来将以点轴的形式推进,构建“一核三心”和“五带多极”的开放性空间结构。
其中,一核指合肥都市核心区,包括合肥主城区及其半径30公里左右的区域。三心指三个中心城市,包括淮南中心城区、六安中心城区、滁州中心城区。五带指合肥联动区域的五大城镇产业发展轴带,包括合淮、合滁宁、合六叶、合桐安、合巢芜发展带。多极指多个产业发展增长极,多个县级中等城市和若干产业新城。
交通:“海陆空”全面升级,打造“一小时通勤圈”
铁路:构建经济圈一小时快捷铁路网
未来,合肥经济圈之间将强化区域快速铁路联系,实现客货分线运输,提升铁路枢纽地位。
其中,经济圈内的高速铁路为:沪汉蓉客运专线、京沪高速铁路、合宁高铁、京福高铁、商杭客运专线、合西高铁、合滁连高铁、合郑客专。普通铁路为:京沪铁路、淮南铁路、宁西铁路及二线、合九铁路、阜淮铁路、阜鹰汕铁路、六武铁路、六庐铜铁路、沿淮铁路。
重要车站为:合肥南站、合肥站、合肥西站、淮南东站、淮南南站、六安站、滁州站、滁州南站、明光站、天长站。
此外,合肥经济圈将规划“5射2纵1横”的经济圈城际铁路网,构建辐射整个经济圈的一小时快捷铁路网。
正常步行 6公里/小时 7天2小时0分
骑自行车 20公里/小时 2天3小时0分
邮轮客船 28公里/小时(静水速度) 1天12小时25分
骑摩托车 50公里/小时 20小时24分
驾驶汽车 80公里/小时 12小时45分
坐火车 150公里/小时 7小时17分
坐高铁 250公里/小时 4小时4分
坐飞机 800公里/小时 1小时16分本回答被网友采纳
1、西安到辽宁最西侧的凌源市,大约1460公里。
2、西安到辽宁最东侧的桓仁县,大约1962公里。
3、西安到沈阳大约是1754公里。