车扭矩和马力是什么意思

有人说：起步靠扭力，加速靠马力，也有人说：马力大代表极速高，扭力大代表加速好，其实这些都是片面的错误解释，其实车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭距。

扭矩的定义是：垂直方向的力乘以到旋转中心的距离，公制单位为牛顿-米（N-m），除以重力加速度9.8m/sec2之后，单位可换算成熟悉的公斤-米（kg-m）。英制单位则为磅-尺（lb-ft），这种单位在美国的车型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。

功率和马力是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率（W）_2π×；扭矩（N-m）×转速（rpm）/60，简化计算后成为：功率（kW）=扭矩（N-m）×转速（rpm）/9549，。功率“kW”转换成马力，有两种不同的马力，即英制与公制。公制：1PS=735W；英制：1hp=746W。

从公式可以知道大马力的原因是：高转速的时候仍保有高扭矩数值，也就是说要有大马力，不只是低转速的扭矩要好，连高转速的扭矩都得继续维持，这表示扭矩与马力的争论根本是多余的，只要能做到高马力，除了表示各转速区域的扭矩都很大之外，更代表材料技术的优越性，将活塞、进排气门的材质与重量予以强化与轻量化，才能将引擎转速提高。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）