如题所述
深圳14号线快车慢车区别减少换乘站,提高运营速度等。14号线快慢车的投入运营,使得从化市民通过快车直达市中心、机场等交通枢纽的效率,由东风至嘉禾望岗较慢车单程节约近10分钟。增城市民直达市区可减少1次换乘,由镇龙至嘉禾望岗较慢车单程节约近14分钟,充分发挥了轨道交通快速、便捷的优点。十四号线采用6节车厢的B型车和最高运行速度为120km/h的接触轨系统线路。快车可采用列车自动驾驶模式,最高以72km/h速度经过越行站和非停靠中间站。十四号线白云东平站、太和站、钟落潭站、太平和赤草站专门预留了如同高铁站里的越行区,越行区里有双站台、四条轨道,两条轨道供慢车停靠,两条轨道供快车停靠,搭乘慢车的旅客可以在站内换乘快车。
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