如题所述
国产神车哈弗H6一直牢牢占据SUV销量榜首之位,实际上它还有个硬派越野兄弟,H5同样在越野圈中有口皆碑。近日,新款哈弗H5谍照曝光,虽然仅有两张照片流出,但从中可见外观和内饰改变甚大。
新款H5的外观造型更加硬朗,粗犷方正的进气格栅搭配圆形车灯,加上实用性为主的黑色突出保险杠。内饰中控屏可以看出UI和操作是哈弗家族化设计,无疑将大大提高H5的科技感,越野车也能变得更加精致和实用。
国内的越野文化一直火热,但进入SUV时代后却逐渐式微,大部分车友还在进口老日系越野车中选择。北汽越野车可靠性不能保证,而合资产品福特撼路者,日产途达更高的售价,想必新H5上市之后又会掀起一波浪潮。
作为硬派越野车,现款H5采用非承载式车身,柴油版车型为适时四驱,汽油版车型为分时四驱。对比来说,柴油版车型的适时四驱使用上不需要做模式选择,日常为两驱,驱动轮打滑时才会锁定限滑,使得限滑反应慢而且无法完全锁止。
汽油版车型的分时四驱分为2H,4H,4L档位,根据越野情况可以自主选择,更加适合硬派越野。只是H5前轴是开放式差速器,无法进行限滑,而且仅高配在后轴标配伊顿自锁式限滑差速器,低配需选配。不过伊顿自锁式限滑差速器发挥作用时比较突然,后轮的瞬间发力需要十分注意,好在整套机械系统可靠性足够。
H5动力上可选择2.0T柴油150马力和2.0T汽油190马力,均只提供手动变速箱。现款在引入ESP电控系统后,加入了上坡辅助和陡坡缓降,都是十分实用的功能。安全性上低配仅有2个气囊,高配8个气囊更加完善。其他倒车影像、真皮方向盘/座椅、中控触摸屏、自动大灯、自动雨刮、自动空调等舒适性配置也比较齐全,已可满足日常使用。
哈弗在保持公路型SUV的领先地位时,率先开始拓展产品布局。自从2019年各地皮卡入城政策慢慢放开后,不仅发布了炮这样提升皮卡档次的车型,还计划推出炮的越野版。待哈弗H5新款上市之后,长城将形成从商用皮卡、高端越野皮卡、亲民SUV哈弗、高端SUV魏、越野SUV全线产品。
新款H5如若能提供更硬核的四驱系统,在外观和内饰大幅更新之后,则是越野爱好者们一大幸事。即使是普通消费者,哈弗也会根据实际需求提供不同车型,可以预见H5的性价比仍会是一大杀手锏,吸引更多人感受不同汽车文化的魅力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。