如题所述
最近,大家的一颗心都悬在疫情之上,对于国内车企来说,捐款、捐物、研发、生产口罩成为了当下的主旋律,而关于新车的信息则有所放缓。
于是,美国芝加哥车展最近的关注度颇高,虽然知名度没有洛杉矶或底特律车展那么高,但作为2020年第一场车展,芝加哥车展依然是车企展现新产品和新技术的舞台。
此次芝加哥车展上,除了往年重点亮相的皮卡车型外,还多了不少轿车、SUV的影子,而一些在美国比较受欢迎的汽车品牌,如福特、丰田、雪佛兰、现代等在国内同样备受关注,所以其发布的一些车型依然有望引进国内。
雪佛兰探界者
中期改款的雪佛兰探界者就是亮相此次芝加哥车展,并必然会引进国内的车型之一,在国内探界者可以说是雪佛兰的王牌车型,不俗的产品力和性价比让其一直拥有着不错的关注度和市场表现。
新款探界者主要对外观进行了升级改造,包括RS版车型,在凸显美式SUV沉稳、肌肉感的同时,视觉上贯通的前大灯组更为年轻、个性,整体与今年将在国内上市新款探界者差别不大。这也说明,雪佛兰近年来对中国市场的重视,在新车型的同步和导入上都更加纯粹并有所加速。
而美规版车型将提供1.5T和2.0T四缸发动机,匹配6AT、9AT变速箱,可选装四驱,预计国产后将延续该动力系统,这对于因为三缸发动机在国内受到一定影响的通用汽车来说,新款探界者或者转机。
新款大众Atlas
北美的大众Atlas,其实就是国内的大众途昂,此次芝加哥车展上亮相的新款Atlas,在设计、技术上均有所升级,相信国内改款也是只是时间问题。
从外观来看,新款Atlas的身型更加秀气,也更具肌肉感,收窄的中网和双L型的全新灯组,就像是一台健过身的大众,更加年轻有活力。
国内途昂一直是对标豪华SUV标准,而新款Atlas换装了三幅式方向盘,配备最新的驾驶辅助系统和多媒体系统,科技感明显提升。
有所不同的是,北美版搭载的是2.0T和3.5L V6发动机,而国内途昂搭载的是2.0T和2.5T V6发动机,匹配7速双离合变速箱,但在性能上都有着出色的表现。
十代索纳塔混动
尽管十代索纳塔在去年就已经发布了,但国产版仍迟迟没有到来,如今混动版车型也正式亮相,随着北京现代在新能源领域的深耕,十代索纳塔混动版车型也必然会引进国产。
作为混动版车型,整体与十代索纳塔大同小异,但与过去相比却是颠覆性的变化,外观相当个性、帅气,性感的尾部和贯通式的尾灯,让其拥有了更强的运动感和辨识度。
动力部分搭载的是2.0L汽油发动机与电动机组成的混动系统,匹配6AT变速箱。新车的亮点在于车顶装配了一块太阳能电池板,官方宣称,这样的设计每年可为索纳塔混动增加1300公里续航。
全新汉兰达XSE
无论在美国还是在国内市场,汉兰达都是一款备受喜爱和好评的SUV,此次亮相的汉兰达XSE是汉兰达史上首次推出的版本,新车可以看作是全新汉兰达的“运动版”。
新车的亮点在外观采用了运动套件爱你,内饰则加入了红黑配色,整个风格富有强烈的运动感,同时全新汉兰达更加年轻、时尚的设计也是让人眼前一亮。
动力方面采用3.5L V6发动机,匹配8速自动变速箱,提供两驱和四驱版本。值得一提的是,在国内汉兰达因为排放问题取消了3.5L车型,但车友们却是倍感惋惜。
而随着丰田TNGA架构下全球化的布局,以及在国内双车战略的深入,一汽丰田今年也计划引进与汉兰达同平台打造的全新SUV,此次亮相的汉兰达XSE进入国内的确是有希望的。
以上几款车型在国内都大有市场,作为率先发布的海外版车型,也期待新车能尽快已经国内,为消费者带来更丰富的选择。
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