如题所述
最近，大家的一颗心都悬在疫情之上，对于国内车企来说，捐款、捐物、研发、生产口罩成为了当下的主旋律，而关于新车的信息则有所放缓。
于是，美国芝加哥车展最近的关注度颇高，虽然知名度没有洛杉矶或底特律车展那么高，但作为2020年第一场车展，芝加哥车展依然是车企展现新产品和新技术的舞台。
此次芝加哥车展上，除了往年重点亮相的皮卡车型外，还多了不少轿车、SUV的影子，而一些在美国比较受欢迎的汽车品牌，如福特、丰田、雪佛兰、现代等在国内同样备受关注，所以其发布的一些车型依然有望引进国内。
雪佛兰探界者
中期改款的雪佛兰探界者就是亮相此次芝加哥车展，并必然会引进国内的车型之一，在国内探界者可以说是雪佛兰的王牌车型，不俗的产品力和性价比让其一直拥有着不错的关注度和市场表现。
新款探界者主要对外观进行了升级改造，包括RS版车型，在凸显美式SUV沉稳、肌肉感的同时，视觉上贯通的前大灯组更为年轻、个性，整体与今年将在国内上市新款探界者差别不大。这也说明，雪佛兰近年来对中国市场的重视，在新车型的同步和导入上都更加纯粹并有所加速。
而美规版车型将提供1.5T和2.0T四缸发动机，匹配6AT、9AT变速箱，可选装四驱，预计国产后将延续该动力系统，这对于因为三缸发动机在国内受到一定影响的通用汽车来说，新款探界者或者转机。
新款大众Atlas
北美的大众Atlas，其实就是国内的大众途昂，此次芝加哥车展上亮相的新款Atlas，在设计、技术上均有所升级，相信国内改款也是只是时间问题。
从外观来看，新款Atlas的身型更加秀气，也更具肌肉感，收窄的中网和双L型的全新灯组，就像是一台健过身的大众，更加年轻有活力。
国内途昂一直是对标豪华SUV标准，而新款Atlas换装了三幅式方向盘，配备最新的驾驶辅助系统和多媒体系统，科技感明显提升。
有所不同的是，北美版搭载的是2.0T和3.5L V6发动机，而国内途昂搭载的是2.0T和2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速箱，但在性能上都有着出色的表现。
十代索纳塔混动
尽管十代索纳塔在去年就已经发布了，但国产版仍迟迟没有到来，如今混动版车型也正式亮相，随着北京现代在新能源领域的深耕，十代索纳塔混动版车型也必然会引进国产。
作为混动版车型，整体与十代索纳塔大同小异，但与过去相比却是颠覆性的变化，外观相当个性、帅气，性感的尾部和贯通式的尾灯，让其拥有了更强的运动感和辨识度。
动力部分搭载的是2.0L汽油发动机与电动机组成的混动系统，匹配6AT变速箱。新车的亮点在于车顶装配了一块太阳能电池板，官方宣称，这样的设计每年可为索纳塔混动增加1300公里续航。
全新汉兰达XSE
无论在美国还是在国内市场，汉兰达都是一款备受喜爱和好评的SUV，此次亮相的汉兰达XSE是汉兰达史上首次推出的版本，新车可以看作是全新汉兰达的“运动版”。
新车的亮点在外观采用了运动套件爱你，内饰则加入了红黑配色，整个风格富有强烈的运动感，同时全新汉兰达更加年轻、时尚的设计也是让人眼前一亮。
动力方面采用3.5L V6发动机，匹配8速自动变速箱，提供两驱和四驱版本。值得一提的是，在国内汉兰达因为排放问题取消了3.5L车型，但车友们却是倍感惋惜。
而随着丰田TNGA架构下全球化的布局，以及在国内双车战略的深入，一汽丰田今年也计划引进与汉兰达同平台打造的全新SUV，此次亮相的汉兰达XSE进入国内的确是有希望的。
以上几款车型在国内都大有市场，作为率先发布的海外版车型，也期待新车能尽快已经国内，为消费者带来更丰富的选择。
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