如题所述
自行车车圈调一次需要半小时左右。
自行车车圈调一次需要半小时左右。但也跟个人掌握调圈的技巧与熟练程度有关。一般自己第一次调圈的话会时间久一点,慢慢摸索着进行,需要40-60分钟。如果调过几次圈,熟练掌握技巧,时间会在30分钟左右。
自行车调圈方法与技巧
1、工具,辐条板手,三元钱一个,再准备一些拆装轮组的扳手即可。
2、如果车圈变形较为严重,仅靠辐条是难以校正的,此时应该拆下车轮,用脚踩、锤敲(垫上木板以防敲坏车圈)来进行大致的平整。然后,进行下一步。
3、紧左某一条,车圈就会向左下移动;反之亦然。顺时针为松,逆时针为紧。紧左右相邻两条相同幅度,或紧左条一周,再紧右边与之相邻的两条各半周,圈即向中心移动,反之亦然。
紧左条松与之相邻的右条同等幅度,圈则向左平移,反之亦然;或紧左条一周,再松右边与之相邻的两条各半周,圈即向左平移,反之亦然。
4、先调圆。亦称调整纵向跳动。先松后紧是原则。先找出最低处,若最低处在右边条A的位置,则松条A1/4周(90度),同时,松动左侧相邻两条各1/8周(45度),调整幅度左=右是原则,如右1/4=左1/8X2,否则就会发生平面变形,常说的“拢”。
调整幅度具体要看凹陷程度决定,一般不宜过大,逐步调整到位,不要指望一次调到满意的结果。若最低处在两条之间,则两条各松1/4周。如有必要,远一些的条也要适当松动。
然后,再找出凸出最高处。若最凸处在右边条A的位置,则紧条A1/4周(90度),同时,紧左侧相邻两条各1/8周(45度);若最凸处在两条之间,则两条各紧1/4周。如有必要,远一些的条也要适当上紧。
5、调平。亦称“拿龙”,即调整左右摆动。找出左摆动最大处,若在右边条A的位置,则紧条A1/4周(90度),同时,松左侧相邻两条各1/8周(45度);若在两条之间,则紧右条1/4周同时松左条1/4周。再找右摆动最大处,进行调整。
6、调中心。即轮圈要位于花毂的正中心(后轮要考虑飞轮的整体长度)。否则可能出现偏离车架中心线,前后轮不在一个平面。方法是,若偏左,则,松左紧右同等幅度,反之亦然。
调圈是需要耐心的细活,通过反复调整直到达到要求。一般单层车圈调整前要先放气,否则可能使钢条扎破车胎,刀圈(双层圈)调整无需放气。