如题所述
中铁是大型、综合型建筑业企业,具有铁路工程及公路工程总承包特级资质,市政、房建总承包一级资质,铁路铺架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市轨道专业承包一级资质,是集科研与技术开发、建筑施工、设备安装、加工制造、工程机械和汽车修理、物资供销、工程监理和技术咨询、多种经营为一体的技术密集型集团型企业。铁路局是中国铁路管理体制的特色产物,是中国铁路四级(现在为三级)体制的重要组成部分。中国目前有18个铁路局(公司),分别是:哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁集团、柳州(2007年已搬迁至南宁)、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、西安、武汉。
行政级别不同。家铁路局和中国铁路总公司区别:国家铁路局和中国铁路总公司的区别总共有四个不同;
第一个不同是两者的行政级别不同。国家铁路局和中国铁路局是在铁道部拆分后所形成的。第一个国家铁路局是副部级单位,归入的是交通部,第二个中国铁路公司是正部级单位,这个的级别要比国家铁路局要高。
第二个不同是两者的管辖范围不同。国家铁路局没有管辖范围,只是一个单独的行政机构,国家并没有给国家铁路局下分什么相关机构,所以它没有管辖范围。而中国铁路公司是有管辖范围还很很大的,铁道处下分了18个铁路局,很多地方都设有地方性的铁路局,比如北京铁路局,南京铁路局,上海铁路局,武汉铁路局,贵州铁路局,重庆铁路局等,涉及的范围还是比较广的。
第三个的不同是它们的存在的形式不同。中国铁路公司的存在形式是以政府部门来的形式来存在,但是中国铁路公司却是被交通部门来管理。而国家铁路局的存在形式是以中央企业的形式来存在的,管理的部门是国务院来管理。
第四个是职权的不同。国家铁路局是一个政府机构,不存在实际意义上的实职,没有什么太大的权利在手上,而是在社会上起一种监管作用,而且监管也没有范围。而中国铁路公司则有相应的职权,它可以制定运输的政策和铁路的经营方案。两者还是有很大的不同的。
中铁属于央企,公司全称是中铁物流集团有限公司,所属行业是房屋建筑业,所属地区是北京市。公司主要从事普通货运、货物专用运输、大型物件运输、生产用木制品制造、承包境外工业与民用建筑工程和境内国际招标工程、境外工程所需的设备与材料出口、对外派遣实施境外工程所需的劳务人员。
中国铁建的具体经营范围是铁路、公路、城市轨道交通、机场、港口、码头、隧道、桥梁、水利电力、邮电、矿山、林木、市政、工业与民用建筑工程和线路、管道、设备安装的勘察、设计、技术咨询及工程总承包。