《汽车族》为什么称保时捷为跑车之王？

当然是跑车之王，无论动力还是操恐性，都是最强的，有些时候我们不能只看价钱不看实际性能和潜力，我们拿911系列的997TS来说吧，这在保时捷的家族里只能排老四，我们拿它和法拉力的老二ENZO（老大是FXX）对比，ENZO百公里加速3.6秒，而价钱只有ENZO五分之一的997TS为3.4秒。
另外操控性也是保时捷一直以来的强项，保时捷的设计水平要比法拉力强，保时捷的历史更悠久，保时捷红的发紫的时候法拉力刚刚建厂，当年F1的霸王是保时捷，那各时代法拉力还是无名小卒，只可惜后来F1不让用涡轮增压了，所以保时捷才退出。保时捷的设计理念是为做跑车中的赛车，而不是法拉力的为作跑车中的艺术品。保时捷当家的技术水平对置发动机所带来的重心特性可不是ENZO碳车身所能超越的。
即便是上一代911的996gt2北环跑到7分46，比任何法拉力车都快~
所以形象点说，法拉力的车都是跑的很快的艺术家，而保时捷都是跑的更快的运动员~
而且，最能得取玩车人给保时捷分数的原因是，保时捷好改装，专攻保时捷的改装厂全球N多，著名的有泰赫雅特、金巴拉、哈马安、RUSING等等，而且保时捷也很好改，尤其是997T系列的车稍微改改就能跑到3秒以下向F1问鼎。而且恐怕新一代997GT2原装就能跑2.X秒~而法拉力几乎改不了~能改也都是很有限的改装，毕竟是艺术品~

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