如题所述
2017款新驭胜S350 2.0T柴油动力车型的推出赢得国内SUV市场的关注，它与2013款驭胜S350柴油版保持一致，但在外观、配置、性能等方面都有了全方位的提升；为此，我们第一时间走进2017款新驭胜S350，让我们一同感受这款硬派SUV带来的非凡魅力。
外观方面，驭胜S350柴油版车型继续保持了现款车型的外观设计，单条横幅式的前进气格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组，它的前脸运用了江铃家族式的设计语言，使整车看起来极为简洁大方，线条优美，而位于车下方的宽幅式进气口与雾灯巧妙的搭配在了一起，令整辆车看起来落落大方而不失魅力。
内饰方面，新车整体采用了黑色为主色调，简约但并不单调，并在车门饰板、扶手箱以及座椅等处加入了棕色元素进行点缀，使其质感有所提升。中控台多媒体以及空调等按键功能区层次分明，中央显示屏尺寸虽小，但显示很清晰，操控也非常灵敏，可以说是比较精致的，而且周围还搭配了一圈银色装饰，用来点缀，设计感还是非常强烈的。
动力方面，新车搭载了一台2.0T 柴油发动机，还采用了霍尼韦尔第四代的VGT GTD增压器，它的最大功率为141马力，带来更高增压效率和更好低速响应性能，为了更好发挥出发动机的效率，匹配的是ZF6速手自一体变速箱。此外，新车配备了博格华纳提供的适时智能四驱系统。作为一款柴油车，江铃驭胜的动力总成绝对足够好。
全新驭胜S350换装源世界顶级发动机之后，加上与之完美匹配的6速自动变速箱，单从动力组合来看确实有明显的优势，再加上更加年轻化的外观，还是时尚感极强的内饰，都完美的诠释了硬派SUV的真谛，总体来看还是非常值得购买的哦！
驭胜350国六柴油车非常不错，值得购买。市面上的柴油机很多，而且SUV车型也越来越普遍，那么驭胜350国六这款车到底好在哪里呢？
首先这款车的外形酷炫，是由著名的意大利的设计师设计的，大师出品一向都是抢手货。其次这款车的发动机是2.0t，动力非常强劲，而且内饰也保持着高端大气的设计，配置得到了更多的升级。
其次这款车配备了GPS全球定位导航系统，可以自动巡航，车载蓝牙方便连接手机，并且有8英寸的显示屏，自动感应大灯更加人性化，无骨雨刷也是全自动感应的，加上电动天窗的配备，外出绝对吸引眼球。
另外这款柴油车的地盘很高，方向盘比较重，有更好的开车体验，特别在过坑地的时候还是非常的平稳的，日常使用完全没问题，唯一缺点就是稍微有点耗油。但是跟它那么多优点相比，这一点缺陷就不值得一提了。
驭胜350国六柴油车的性能是很不错的，它属于中型的SUV，马力也是很大，可以说开起来是很带劲了。至于值不值得买，还得看你的个人想法，下面是我整理出来的一些数据，你可以参考一下。
发动机
作为一款中型的SUV，驭胜350的马力自然是很大的，达到了150匹。它的发动机是2.0t的，动力比较足，所以开车的时候，驾驶人会感觉到有着不好控制的感觉。
2. 油耗：
作为一款烧柴油的SUV，驭胜350的油耗量还算合理，只有7.2L/100km。虽然相比于同类车细心来说，它的油耗量并不是太高，但是7.2的油耗量对于普通家庭来说，还是开不起的。
3. 外观：
这款车的地盘比起一般的SUV来说，是有些高的。这样的话，你就不用太担心地盘会被蹭到。而且它的外观是由艺术家设计的，所以看起来也要比一般的SUV顺眼很多。
4. 后备箱：
值得提醒大家一句的是，虽然它的内部空间很大，但是这款车的后备箱是真的小。
5.手感：
这款车的动力很大，所以它的方向盘也是很费劲的，一般来说，我们选车是不会选择它的。但是这样的车型是很适合那些侧重于手感的男性司机，对于他们来说，这款车比较有野性，开起来比较有感觉。
综合来看，这款车并不适合家庭使用，试想一下，一家人开车出门，一直听着发动机在响，那可真是一种不好的体验。但是这款驭胜350国六柴油车还是挺适合一个人开去旅游的，有一种驾驭野马的感觉，代入感比较强。
个人觉得还不错呢，非常值得购买，至于为什么呢？原因有以下几点：
其一价格，驭胜2018款最便宜的车型目前官方指导价在12.18万起，但是由于柴油车的市场没有汽油车那么好，因此它的优惠力度很大，实际价格要便宜很多，一般报价都是10万起，可以说车主能够花更少的钱就能买到一辆不错的车型。
其二颜值，驭胜350可是油意大利著名的汽车设计师亲自操刀设计而成的，外观非常的时髦洋气。它有着典型的外系车的前脸，搭配威武大气的车身，看上去冲击力十足野性难驯，开在大街上回头率超高。
其三动力，柴油燃烧的热量比汽油高，因此柴油车一般动力都要比汽车车动力好，而且驭胜350它搭载的还是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力达到了141，最大扭矩则为350，可谓性能澎湃动力强劲，起步速度很快，无论是市区开还是上高速都绰绰有余。
其四内饰，驭胜350的内饰可以说真的是让人眼前一亮啊，宽大的座舱给人很大气明亮的视感，而中控台采用极简设计，没有多余的仪器仪表线条简单利落，看上去干净顺眼，而且皮革的座椅也给人时髦洋气感，冲淡了车内空间的塑料感，值得点赞。
其五配置，驭胜350在配置上也做得很不错，现在的主流配置基本上配备齐全了。比如倒车影像倒车雷达什么的，还有就是多功能方向盘，定速巡航系统，行车电脑显示屏等等一系列，这给车主带来了更好的驾驶感，非常物超所值。
总结：驭胜350无论是价格还是动力空间都很赞，可以说性价比很高，但是由于油耗也偏高，如果对油耗不是太在乎的话，强烈建议入手。
现在驭胜S350还没有国六的车子出来，目前在售都是国五的，预计后期会上国六的车子，毕竟国家法规无法抗拒，但是国产车没那么快，合资车走在了前面，目前很多合资车都有国六车型了，但是国产目前还很少上，或者有也买不到，还在卖国五的车。
驭胜S350这款车的柴油版搭载的是一台2.0T发动机，匹配6速手动和6速自动变速箱。就这款柴油发动机来说，功率偏低，扭矩还可以，最大功率只有151马力，相当于1.5T的汽油发动机的平均水平，峰值扭矩350牛米，扭矩参数符合主流2.0T发动机的水平。功率低的问题在于加速感受以及后段加速会比较疲软，总的来说搭载这台2.0T柴油发动机的驭胜S350就是车子会比较有力，比如爬坡、越野的时候发动机能释放较大的扭力，但是在平路上行驶或者高速行驶的时候，发动机的加速和再加速会比较快地达到峰值，影响车子提速。
而且驭胜的这台柴油发动机在噪音、震动上也是比较明显的，比如怠速或者加油门的时候，会明显感觉到发动机的不太好听的噪音。发动机运作的时候，震动也会比较明显地通过刹车油门踏板或者车身传递给驾驶员或者乘坐人员。
另外，驭胜S350柴油版安全配置较差，10万往上的车子，柴油版竟然都是只有前排两个气囊，另外低配也没有ESP车身电子稳定系统，可见这个车子自从上市以来，安全配置不仅不好，而且那么久也没有对车子进行改款或者换代，算是比较落后的车子了。这个车舒适度也不太好，17寸的轮毂，但是是265的胎宽和65的胎壁，颠簸会比较厉害。保有量地导致其二手车很掉价，也是不推荐的一个原因。
