如题所述
1. 法拉利SF90 Stradale采用全时四驱系统，这一系统由法拉利自行开发，代号为RAC-E。
2. 四驱系统并非越野车的专利，许多豪华性能车，包括法拉利SF90 Stradale，也采用四驱以保持四个车轮的抓地力，避免加速时的打滑现象，从而提升性能表现。
3. SF90 Stradale是法拉利为庆祝品牌成立90周年而推出的车型，其中SF代表车队名Scuderia Ferrari。
4. 2019年10月29日，这款车型在中国深圳进行了全球发布会，官方指导价为398.8万元人民币。
5. SF90 Stradale是法拉利旗下首款量产插电式混合动力车型，其动力系统包含一个V8发动机和三个电动机，总功率达到1000PS。
6. 该车型的0-100km/h加速时间少于2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒，最高速度超过340km/h。
7. 从100km/h减速至静止的制动距离不到29.5米，展示了其出色的制动性能。
8. 作为一款高性能超跑，法拉利SF90 Stradale在保持品牌传统的同时，也体现了法拉利在新能源技术领域的创新。
2. 四驱系统并非越野车的专利，许多豪华性能车，包括法拉利SF90 Stradale，也采用四驱以保持四个车轮的抓地力，避免加速时的打滑现象，从而提升性能表现。
3. SF90 Stradale是法拉利为庆祝品牌成立90周年而推出的车型，其中SF代表车队名Scuderia Ferrari。
4. 2019年10月29日，这款车型在中国深圳进行了全球发布会，官方指导价为398.8万元人民币。
5. SF90 Stradale是法拉利旗下首款量产插电式混合动力车型，其动力系统包含一个V8发动机和三个电动机，总功率达到1000PS。
6. 该车型的0-100km/h加速时间少于2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒，最高速度超过340km/h。
7. 从100km/h减速至静止的制动距离不到29.5米，展示了其出色的制动性能。
8. 作为一款高性能超跑，法拉利SF90 Stradale在保持品牌传统的同时，也体现了法拉利在新能源技术领域的创新。
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