济南铁路局新运行图

济南铁路局根据铁道部的统一部署，自2012年12月21日零时起实施了新的列车运行图，此次调整涉及众多列车的运行计划和时刻。总计有18.5对旅客列车发生了变化，具体包括增开7对、变更运行区段3.5对、调整始发终到站6对以及停运2对列车。此外，40多趟列车的运行时间也进行了相应的调整。

其中，增开的6对列车中有6对是从山东省出发的长途列车，值得注意的是，济南至北京的动车组增开了两对，提高了出行效率。青岛至银川（具体开行日期待定）、临沂至北京、烟台至贵阳（从12月29日起隔日运行）和烟台至太原的部分客车也将逐步开通。例如，D401次动车组在北京南站的折返时间由原来的20:00改为18:55，节省了1小时5分钟，而G182次列车则从曲阜东延长至枣庄，早上为山东省内的多个站点提供了去往北京的高速列车。

此次调图还对部分普速列车进行了优化，如深圳西至济南的1281/1282次列车改为快速列车K1282/1次，旅行时间减少了48分钟；济南至南通的K771次列车则缩短了40分钟。新增的临沂至北京的K1902/3/2、K1901/4/1次列车由临时列车转为固定线路，而青岛至银川的K1286/7/6、K1285/8/5次列车填补了山东省至银川地区的空白。

对济南站和济南西站的连接服务也有所提升，"火车的士"由原来的5趟增加至18趟，发车时间覆盖早到晚，行程时间约16至17分钟，二等座票价为6元。特别是D406次列车在济南站的7:12始发，解决了早高峰去往北京方向运能不足的问题。

济南铁路局，简称“济局”。地处华东，东临沿海，西依中南，管内营业里程3150公里，主要干线为京沪线中段491.5公里，京九线中段277.5公里，陇海线东端354公里。管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线等干支线，形成三纵二横的铁路网络格局。管辖url车站295个，其中，特等站4个、一等站10个、二等站40个、三等站53个、四等及以下车站188个。