如题所述
欧姆定律：姆定律的简述是：在同一电路中，通过某段导体的电流跟这段导体两端的电压成正比，跟这段导体的电阻成反比。
欧姆定律：
在同一电路中，通过某一导体的电流跟这段导体两端的电压成正比，跟这段导体的电阻成反比,这就是欧姆定律。
标准式：（变形公式：U=IR ; 
注意：公式中物理量的单位：I：(电流）的单位是安培（A）、U：（电压）的单位是伏特（V）、R ：（电阻）的单位是欧姆（Ω）。
部分电路公式：I=U/R，或I=U/R=P/U(I=U：R)
(由欧姆定律的推导式【U=IR;R=U/I】不能得到①：电压即为电流与电阻之积；②：电阻即为电压与电流的比值。所以，这些变形公式仅作计算参考，并无具体实际意义。)
欧姆定律成立时，以导体两端电压为横坐标，导体中的电流I为纵坐标，所做出的曲线，称为伏安特性曲线。这是一条通过坐标原点的直线，它的斜率为电阻的倒数。具有这种性质的电器元件叫线性元件，其电阻叫线性电阻或欧姆电阻。
欧姆定律不成立时，伏安特性曲线不是过原点的直线，而是不同形状的曲线。把具有这种性质的电器元件，叫作非线性元件。[1]
全电路公式：I=E/（R+r）
E为电源电动势，单位为伏特（V）；R是负载电阻，r是电源内阻，
单位均为欧姆符号是Ω.I的单位是安培(A).
詹姆斯·麦克斯韦诠释：
詹姆斯·麦克斯韦诠释欧姆定律为，处于某状态的导电体，其电动势与产生的电流成正比。因此，电动势与电流的比例，即电阻，不会随着电流而改变。在这里，电动势就是导电体两端的电压。
参考这句引述的上下文，修饰语“处于某状态”，诠释为处于常温状态，这是因为物质的电阻率通常相依于温度。根据焦耳定律，导电体的焦耳加热（Joule heating）与电流有关，当传导电流于导电体时，导电体的温度会改变。电阻对于温度的相依性，使得在典型实验里，电阻相依于电流，从而很不容易直接核对这形式的欧姆定律。
单纯的去看欧姆定律,I=U/R.这里面的R可以是负载阻抗!也可以是电路阻抗!总之是电路的电阻!
这个公式里的要点是三个值里必有两个是已知数!(已定值),这是该式成立的前提!
电压是电动势的压差强度值!在不考虑功率和阻抗的理论上电压越高!压差就越大!对电流的驱动力就越大!但问题在于电流和水流是不同的!因为电流是必需有回路的!水流则不然!
在电路回路里的电流大小不单取决于电压!还受限于回路的电阻!是三者的互为算式!
原因：
1，由于电力是在一定的电压条件下的电流和电压，更大馈送电功率，更大的传输电流的乘积。和传输线的损耗的电流的平方成正比。 ：如果变速器当前倍增路由丢失会增加3倍;传输电流增加了两倍，损失是必要增加8倍，9倍，线路损耗是增加的传输电流增加99倍...损失可能会非常，非常啊！
如图2所示，电力是成比例的电流和电压的乘积。任何远距离传输，被传递到大的电力传输电流是不小的，自然输电线路损失不。为了尽量减少线路损耗，最有效的方法是，以减少传输电流，并且（在恒定的发送功率的情况下），并减少传输电流的唯一途径是增加电压。如果传输电压提高了10倍，那么损失将被降低到1％，如果电压的损失增加了100倍，将减少到0.01％（百万分之几）。
你看，提高输电电压，以降低线损的影响是非常显着的。这就是为什么在传输线较长，需要更高的电压电平的原因。
从减少线路损耗的角度来看，传输电压越高越好。的传输线的电压电平，但改善的绝缘技术的限制。目前，中国有500千伏和750千伏高压输电线路。可以期望，用绝缘技术的提高，传输线的电压，可以进一步提高，和传输线的损失也有望进一步降低。
电压和电流是成正比的：是指负载回路中负荷，是负荷不变前提下，I=U/R，是不考虑电源P的前提下。
