如题所述
在回答你问题之前,我给你普及一下铁路小常识,动车、高铁、复兴号统称为动车组列车,普速列车分为客运、货运,货运列车咱抛开一边不说,我们来说一下普速客运列车,普速客运列车分为特别快速列车、城际列车、快速列车、普速列车等。
对于提问,我的回答是不会的,不但不会取消,相反普速客运列车从每小时120公里速度要提到每小时160公里,现在正在逐步实施。
我来说说取消不了的两个重要原因:(一)是自然灾害,大家还记得几年前在南方有一场大雪造成长江以南铁路线几乎瘫痪,原因是冰冻雪在电线上结冰压塌了电线杆造成大面积停电,动车组列车全部停运,平时用来拉普速列车的电力机车全部停运,铁路部门立即下达从全国各地调用内燃机车(柴油)赶赴南方命令,抢运普速客运列车。
(二)是战备需要,一旦发生战争,战前可以用动车组列车、普速客、货运列车包括飞机一切运输工具一起使用,开战后一旦断电全靠普速客、货运列车了,重型装备全靠铁路运输。在这里我再多说一句让大家放心的话,当年抗美援朝时期被美国联军炸坏的铁路线、铁路桥梁需要几个月修复,现在我们只需要几个小时就能完成,铺设铁路技术在世界一流的,所以说内燃机车(柴油)和普速客运列车必须保留的必要性。
除了以上两个原因,还有其他原因使得未来普快将不会取消
一、市场决定存在,平时人们出行有的人有钱并且为了节约出行时间选择动车、高铁。而有的人没有多少钱,或者为了节约出行的费用,并且出行时间也充裕会选择普通列车。毕竟全国这么多人每个人的经济情况不一样,选择也会不一样。
二、动车、高铁修建地理条件和资金要求都高,全国这么大,并且每个地方的地理条件不一样。不可能每个地方都通动车、高铁。
三、普通列车修建地理条件和资金要求相对不高,全国很多地方都可以修。完善我国交通网,方便大家出行。并且车费低,符合大众情况。
四、动车、高铁载客量有限,线路通车里程有限。而普通列车载客量大,我国人口众多,地域广阔。普通列车和动车、高铁互补,对于完善我国交通网有很大作用。
以上就是动车、高铁越来越好,普通列车不会取消的个人观点。