如题所述
在回答你问题之前，我给你普及一下铁路小常识，动车、高铁、复兴号统称为动车组列车，普速列车分为客运、货运，货运列车咱抛开一边不说，我们来说一下普速客运列车，普速客运列车分为特别快速列车、城际列车、快速列车、普速列车等。
对于提问，我的回答是不会的，不但不会取消，相反普速客运列车从每小时120公里速度要提到每小时160公里，现在正在逐步实施。
我来说说取消不了的两个重要原因：(一)是自然灾害，大家还记得几年前在南方有一场大雪造成长江以南铁路线几乎瘫痪，原因是冰冻雪在电线上结冰压塌了电线杆造成大面积停电，动车组列车全部停运，平时用来拉普速列车的电力机车全部停运，铁路部门立即下达从全国各地调用内燃机车(柴油)赶赴南方命令，抢运普速客运列车。
(二)是战备需要，一旦发生战争，战前可以用动车组列车、普速客、货运列车包括飞机一切运输工具一起使用，开战后一旦断电全靠普速客、货运列车了，重型装备全靠铁路运输。在这里我再多说一句让大家放心的话，当年抗美援朝时期被美国联军炸坏的铁路线、铁路桥梁需要几个月修复，现在我们只需要几个小时就能完成，铺设铁路技术在世界一流的，所以说内燃机车(柴油)和普速客运列车必须保留的必要性。
除了以上两个原因，还有其他原因使得未来普快将不会取消
一、市场决定存在，平时人们出行有的人有钱并且为了节约出行时间选择动车、高铁。而有的人没有多少钱，或者为了节约出行的费用，并且出行时间也充裕会选择普通列车。毕竟全国这么多人每个人的经济情况不一样，选择也会不一样。
二、动车、高铁修建地理条件和资金要求都高，全国这么大，并且每个地方的地理条件不一样。不可能每个地方都通动车、高铁。
三、普通列车修建地理条件和资金要求相对不高，全国很多地方都可以修。完善我国交通网，方便大家出行。并且车费低，符合大众情况。
四、动车、高铁载客量有限，线路通车里程有限。而普通列车载客量大，我国人口众多，地域广阔。普通列车和动车、高铁互补，对于完善我国交通网有很大作用。
以上就是动车、高铁越来越好，普通列车不会取消的个人观点。
