如题所述
瓦罐一词源自英文,“stationwagon”,而由于与中文瓦罐读音相似且长得也像个瓦罐,一些国内的粉丝便给它取了瓦罐之名。而它本来应该是叫旅行车的。
从外观上来看,瓦罐车有点儿“四不像”的感觉。它比轿车更圆润,比SUV更低矮。从车身结构来看,它就是基于轿车打造而来,但在轿车的基础上增加了D柱,并把后备箱加长加高到与车顶齐平,增大了载物空间。
而它的目的,也正是为了更大装载空间。
瓦罐车的前世今生
大概80年前的美国,随着二战后汽车工业的迅速发展,货物的增多,“旅行车”便应运而生,其目的,就是为了送货。
Jeep在1946年推出了名为Willys的旅行车。为了情怀,Jeep也特意把车身涂成了带有木质纹理的颜色,特意营造出了木质旅行车的效果。
自此,旅行车在其发源地美国便开始了飞速的发展。随着时间的推移,慢慢的,其车辆的设计也逐渐的向着我们现在所看到的瓦罐靠拢。但进入80年代后,随着美国汽车市场的逐渐成熟以及美国当地消费者观念的变化,他们的喜好逐渐向着性能车、SUV车型转变。
至于为何瓦罐车能够风靡全欧,则是因为在战后欧洲各国人民生活水平开始提升,出行时既要满足装载、又要满足舒适度。
而“四不像”的瓦罐车,则恰好能满足欧洲人民的需求。于是乎,欧洲各大车厂便开始在瓦罐车上下功夫。
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