请老大哥熟手传授一些，年底我一亲戚叫我到南方开搅拌车，我是2年的B2驾驶证，有货运资格证，但我开的是1.5吨的小货车，对这个搅拌车不熟悉，经常看到侧翻的一些事件，对此我想详细的请教下开过车的司机朋友，这车比较重，尤其在开车之前应检查什么，驾驶重载过程中注意什么，还有据说这种车的档位很多，该怎么操作请帮我详细解答，不甚感激。谢谢
老弟，看到了先采纳，点赞，不然对不起码的这些字。
先自我介绍一下，我是程力重工厂家的销售顾问，头像上有微信和电话，如果考虑搅拌车，请联系我。
目前国内新搅拌车都是小方量，一般15方左右，车辆的危险性和操作难度变低了很多，一般不会出事故，但是你要操心，正确使用保证不闷罐、好的驾驶习惯更省油。
1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底;离合器踏板的自由行程应符合规定(一般车型在8---12mm)。
2、起步时，一定要用低速档(1挡)起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。
3、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
4、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
5、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
6、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置
7、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。
8、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
9、保证水箱里有足够的水，有减水剂。因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。
10、确认搅拌罐处于停止状态。因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。
进工地多查多看
11、进工地时尽量走路中间。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。
12、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，最好先下车拿电筒，查看倒车路线，那里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之内的及时清理。
13、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复打倒车时，方向盘不要打死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。
卸料时不能大意
14、卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料。
15、放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗。
16、卸料不要大意和放料工打好关系。放料时最好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正反转中间位子时最好停一下，保护减速机，托轮等。与放料工打好关系，卸料时也不要睡的太熟，万一工人闹情绪，把你车子放到工地不转罐子，造成闷罐就麻烦了。
17、搅拌罐一定要仔细地冲洗干净。洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子。
18、最后别忘了施工单位签字。
先自我介绍一下，我是程力重工厂家的销售顾问，头像上有微信和电话，如果考虑搅拌车，请联系我。
目前国内新搅拌车都是小方量，一般15方左右，车辆的危险性和操作难度变低了很多，一般不会出事故，但是你要操心，正确使用保证不闷罐、好的驾驶习惯更省油。
1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底;离合器踏板的自由行程应符合规定(一般车型在8---12mm)。
2、起步时，一定要用低速档(1挡)起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。
3、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
4、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
5、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
6、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置
7、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。
8、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
9、保证水箱里有足够的水，有减水剂。因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。
10、确认搅拌罐处于停止状态。因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。
进工地多查多看
11、进工地时尽量走路中间。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。
12、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，最好先下车拿电筒，查看倒车路线，那里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之内的及时清理。
13、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复打倒车时，方向盘不要打死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。
卸料时不能大意
14、卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料。
15、放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗。
16、卸料不要大意和放料工打好关系。放料时最好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正反转中间位子时最好停一下，保护减速机，托轮等。与放料工打好关系，卸料时也不要睡的太熟，万一工人闹情绪，把你车子放到工地不转罐子，造成闷罐就麻烦了。
17、搅拌罐一定要仔细地冲洗干净。洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子。
18、最后别忘了施工单位签字。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2018-10-20
搅拌车一般都是8+1档位、即1到8速档+半档（爬坡，陷泥坑里拉车用的）
前四后八轮，这车比你开的那种1.5吨左右的小货车稳太多了，毕竟后面是双桥。
唯一要注意的就是，记得下班停车要把混凝土罐清洗干净，这个是必须的。
至于你说的侧翻什么的，瞎操心你，后双桥你要开侧翻，算你狠。我这样给你说，你现在开的那个小货车能开翻的路，只要是后双桥车，你完全可以往过飙。
档位多的问题，这个习惯习惯就好。掌握好档位间的间隙，那不是问题。（换挡和你开的那小货车有点区别，这个有同步器的，要想和老手一样很顺的换挡，一定要掌握好发动机的转速以及车速间的协调。）
OK，就这么多了，其实说来很简单，第一次开这么大的车，谁都会怕，开半天就没事了。（说这么多，其实就是想赚你的分，有问题可以HI我，当然，悬赏分来者不拒！）
刚看见上面说的关于混凝土罐转动的问题，忘记了，那个转速所产生的离心问题，完全可以无视。开了5年，从没理会过那个问题。
（切记，当你觉得路基可能会比较软的时候，别过，下去看看最好。）本回答被网友采纳
前四后八轮，这车比你开的那种1.5吨左右的小货车稳太多了，毕竟后面是双桥。
唯一要注意的就是，记得下班停车要把混凝土罐清洗干净，这个是必须的。
至于你说的侧翻什么的，瞎操心你，后双桥你要开侧翻，算你狠。我这样给你说，你现在开的那个小货车能开翻的路，只要是后双桥车，你完全可以往过飙。
档位多的问题，这个习惯习惯就好。掌握好档位间的间隙，那不是问题。（换挡和你开的那小货车有点区别，这个有同步器的，要想和老手一样很顺的换挡，一定要掌握好发动机的转速以及车速间的协调。）
OK，就这么多了，其实说来很简单，第一次开这么大的车，谁都会怕，开半天就没事了。（说这么多，其实就是想赚你的分，有问题可以HI我，当然，悬赏分来者不拒！）
刚看见上面说的关于混凝土罐转动的问题，忘记了，那个转速所产生的离心问题，完全可以无视。开了5年，从没理会过那个问题。
（切记，当你觉得路基可能会比较软的时候，别过，下去看看最好。）本回答被网友采纳
第2个回答 2010-11-23
由于车后面的斗在不停地转动，转弯时，如果转弯的方向和斗转动的方向一致，那就得特别小心了。
汽车转弯时会产生离心力，重心越高，稳定性就越差，转弯时的离心力也就越大。如果转弯的同时斗内的流体正好流到转弯方向的这边，那么车辆就很容易因失去重心而侧翻。
在转弯时，速度一定要慢、适当把弯转得大一点。
还有一点要特别注意，如果在不宽敞的路上会车时，礼让的同时一定要注意路两边松软的土路区域，重载的车辆一旦压在这个区域上，侧翻几乎是不可避免的了。
汽车转弯时会产生离心力，重心越高，稳定性就越差，转弯时的离心力也就越大。如果转弯的同时斗内的流体正好流到转弯方向的这边，那么车辆就很容易因失去重心而侧翻。
在转弯时，速度一定要慢、适当把弯转得大一点。
还有一点要特别注意，如果在不宽敞的路上会车时，礼让的同时一定要注意路两边松软的土路区域，重载的车辆一旦压在这个区域上，侧翻几乎是不可避免的了。
第3个回答 2010-11-23
水泥、砂子、石子统称集料，水泥搅拌车就是专门运输商品混凝土的。现在使用商品混凝土的工地越来越多。散装集料在城市里运输越来越被严格限制，这是总的趋势。
水泥搅拌车也叫混凝土罐车。
你在道路上看到不停的转动的罐就是混凝土罐车的罐体，也就是混凝土搅拌筒。搅拌筒是呈梨形并分为三个区段。搅拌筒内是双螺旋。由搅拌筒旋转的方向不同来搅拌或者出料的职能。下面有个小图片，你一看就明白了。
混凝土罐车装了配好的集料和水后就在路上不停的搅拌。如果不搅拌，凝结到不会，但汽车的颠簸会使搅拌好的混凝土发生离析，所以要不停的搅拌。
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水泥搅拌车也叫混凝土罐车。
你在道路上看到不停的转动的罐就是混凝土罐车的罐体，也就是混凝土搅拌筒。搅拌筒是呈梨形并分为三个区段。搅拌筒内是双螺旋。由搅拌筒旋转的方向不同来搅拌或者出料的职能。下面有个小图片，你一看就明白了。
混凝土罐车装了配好的集料和水后就在路上不停的搅拌。如果不搅拌，凝结到不会，但汽车的颠簸会使搅拌好的混凝土发生离析，所以要不停的搅拌。
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第4个回答 2010-11-23
注意安全，提前预防。档位多的问题，这个习惯习惯就好。掌握好档位间的间隙，那不是问题。（换挡和你开的那小货车有点区别，这个有同步器的，要想和老手一样很顺的换挡，一定要掌握好发动机的转速以及车速间的协调。）
