如题所述
今年哪款自主品牌的紧凑级车关注度最高？我想肯定会是刚刚宣布售价的吉利星瑞，在北京车展是一亮相，吉利的这款基于CMA架构打造的超大号紧凑级车就吸引了几乎所有人的目光——没办法，号称紧凑级车的星瑞却有着中级车的块头，还搭载沃尔沃的2.0T发动机，想不引人注目都难。而随着星瑞的正式售价"水落石出"，我想那些喜欢星瑞的粉丝应该可以考虑入手了，11.37到14.97万的售价确实性价比很高，我们今天就来看看四款配置的星瑞车型哪款最划算。

2米8轴距，4米785车长，搭载190马力2.0T沃尔沃四缸发动机的一台自动挡轿车卖11.37万，这就是最低配的星瑞精英型，这个价格基本上对其他产品就是一个碾压的态势，更何况它并不是那种家徒四壁的贫民窟。

它有四气囊，有倒车雷达和影像，有定速巡航，无钥匙进入和一键启动也有，有8喇叭的音响和LED大灯，空调也是自动的，该有的基础配置都有。作为入门车型，它的缺点是轮圈只有16寸，中控屏也比其他车型小，是10.25寸的，还没有天窗。但瑕不掩瑜，这个价格买台这样的车，已经很赚了。

嫌精英型配置低可以加一万，买12.37万的豪华型，加上了侧气帘，换上了17寸轮圈，车顶上有了个全景天幕，还有了前雷达。中控屏升级成了12.3寸的，还加上了后排的空调出风口和自动折叠的后视镜。我们认为这个配置的星瑞更加适合作为大家首选的入门车型。

当然了，星瑞也提供更高配的车型满足配置控们，13.97万的尊贵型拉开了1.6万的售价，配置当然也高了一大截，换上了更精神的18寸轮圈，搭载了一整套L2级的自动驾驶辅助系统，升级成了能看到车底的全景影像系统，还有自动泊车功能。

头顶的天幕换成了可开启的全景天窗，眼前也有了12.3寸的全液晶仪表，方向盘后面加上了换挡拨片。还不止这些，前排换成了带加热的电动座椅，还有了内饰氛围灯和10喇叭的Bose音响，这1万6真的很值，既然要越级，当然也得把这些配置选上，对不对？

至于最顶配的旗舰型，14.97万的价格确实不算便宜，1万块的差价带来的是更加高大上的配置升级，例如说有了HUD和手机无线充电器，座椅升级成了真皮材质，前排还带了座椅通风，驾驶位加上了记忆功能，副驾驶多了老板键，内后视镜也升级成了自动防眩目的。但这琳琅满目的配置里除了座椅通风也没有什么非常提升用车质量的，因此这个旗舰型我们建议大家量力而行。

吉利这次算是把桌子给掀了，在大家都忙着给紧凑级车减配、换三缸、空间缩水的时候，弄出来了这么一个披着紧凑级车皮的中级车，用着2.0T发动机，却偏偏卖的是紧凑级车的价格，这下子可算好玩了，我们很想看看，其他的厂商要怎样跟进。

2米8轴距，4米785车长，搭载190马力2.0T沃尔沃四缸发动机的一台自动挡轿车卖11.37万，这就是最低配的星瑞精英型，这个价格基本上对其他产品就是一个碾压的态势，更何况它并不是那种家徒四壁的贫民窟。

它有四气囊，有倒车雷达和影像，有定速巡航，无钥匙进入和一键启动也有，有8喇叭的音响和LED大灯，空调也是自动的，该有的基础配置都有。作为入门车型，它的缺点是轮圈只有16寸，中控屏也比其他车型小，是10.25寸的，还没有天窗。但瑕不掩瑜，这个价格买台这样的车，已经很赚了。

嫌精英型配置低可以加一万，买12.37万的豪华型，加上了侧气帘，换上了17寸轮圈，车顶上有了个全景天幕，还有了前雷达。中控屏升级成了12.3寸的，还加上了后排的空调出风口和自动折叠的后视镜。我们认为这个配置的星瑞更加适合作为大家首选的入门车型。

当然了，星瑞也提供更高配的车型满足配置控们，13.97万的尊贵型拉开了1.6万的售价，配置当然也高了一大截，换上了更精神的18寸轮圈，搭载了一整套L2级的自动驾驶辅助系统，升级成了能看到车底的全景影像系统，还有自动泊车功能。

头顶的天幕换成了可开启的全景天窗，眼前也有了12.3寸的全液晶仪表，方向盘后面加上了换挡拨片。还不止这些，前排换成了带加热的电动座椅，还有了内饰氛围灯和10喇叭的Bose音响，这1万6真的很值，既然要越级，当然也得把这些配置选上，对不对？

至于最顶配的旗舰型，14.97万的价格确实不算便宜，1万块的差价带来的是更加高大上的配置升级，例如说有了HUD和手机无线充电器，座椅升级成了真皮材质，前排还带了座椅通风，驾驶位加上了记忆功能，副驾驶多了老板键，内后视镜也升级成了自动防眩目的。但这琳琅满目的配置里除了座椅通风也没有什么非常提升用车质量的，因此这个旗舰型我们建议大家量力而行。

吉利这次算是把桌子给掀了，在大家都忙着给紧凑级车减配、换三缸、空间缩水的时候，弄出来了这么一个披着紧凑级车皮的中级车，用着2.0T发动机，却偏偏卖的是紧凑级车的价格，这下子可算好玩了，我们很想看看，其他的厂商要怎样跟进。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-11-18
基于CMA超级母体架构的吉利星瑞正式上市，此次共上市了4款车型，算上此前上市的星瑞设计师推荐款车型一共5款，全部统一配备沃er沃Drive-E 2.0T发动机，售价在11.37万-14.97万元之间。由于星瑞设计推荐款为限量版车型，这里不作多说，本文主要聊聊新上市的四款车型的基本情况，以及它们之中究竟买哪款更划算。
星瑞的基础概况
星瑞采用了吉利全新的4.0设计语言，前脸全新的盾形“扩散宇宙回响”直瀑式进气格栅搭配着全LED能量律动大灯，在一定程度上提升了新车前脸的辨识度。星瑞的车身侧面采用了多条较为平直的腰线设计，效果非常典雅漂亮，尾部三段式全LED尾灯与前LED日间行车灯相呼应，让整车看上去整体感非常强。新车的车身长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm，这个车身尺寸在紧凑级车型当中可谓是十分出众。
在内饰方面，星瑞采用了“时空交叠”的设计语言。由于中控台上悬浮式大屏集成了车内大多数的功能，使得车内实体按键大幅减少，整个中控台都显得十分简洁清爽。新车除了全系标配了CN95级别空调滤芯的自动空调之外，还采用了大量的抗菌生态环保材料；储物空间方面做得也很到位，无处不在的储物空间使用起来非常得心应手。
在动力方面，吉利星瑞全系都搭载了一台连续三年获得“沃德十佳发动机”称号的沃er沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，是紧凑级家用车中为数不多使用2.0T发动机的车型。这款低功率版本的发动机最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为300N·m。
星瑞的车型详解
星瑞 2020款 2.0T精英版
星瑞2020款 2.0T精英版的官方指导价11.37万元，它在外观配置上配备了全LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能和16英寸铝合金轮毂。内部配备了支持手动四向调节多功能皮质方向盘、全车皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向手动调节、后排座椅比例放倒、前后排中央扶手以及自动恒温空调；多媒体系统方面，10.25英寸大屏搭载了GKUI智能生态系统，匹配了8个扬声器，全车共有3个USB接口（前排2个、后排1个）。
辅助便利性配置配备了定速巡航、电子手刹、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、驾驶位无钥匙进入、一键启动，驾驶模式有运动/经济/标准等三种模式可选。安全配置方面配备了4安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒以及ESP车身稳定系统。
星瑞精英版作为一台售价仅11.37万的全系最Idi配车型，其综合配置算是相当厚道了，甚至已经超出“满足基本用车需求”的范畴，性价比相当之高。
星瑞 2020款 2.0T豪华版
官方指导价为12.37万元的星瑞 2020款 2.0T豪华版，相较于星瑞 2020款 2.0T精英版来说，在车外新增了前驻车雷达，并且将铝合金轮毂升级成了17英寸；在车顶配备了全景天幕，在车内将中控大屏升级成了12.3英寸，还将空调系统升级成了带后排出风口和空气净化功能的双温区自动恒温空调。在安全方面，将安全气囊数量升级到了6个，并且支持全车安全带未系提醒。本回答被网友采纳
星瑞的基础概况
星瑞采用了吉利全新的4.0设计语言，前脸全新的盾形“扩散宇宙回响”直瀑式进气格栅搭配着全LED能量律动大灯，在一定程度上提升了新车前脸的辨识度。星瑞的车身侧面采用了多条较为平直的腰线设计，效果非常典雅漂亮，尾部三段式全LED尾灯与前LED日间行车灯相呼应，让整车看上去整体感非常强。新车的车身长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm，这个车身尺寸在紧凑级车型当中可谓是十分出众。
在内饰方面，星瑞采用了“时空交叠”的设计语言。由于中控台上悬浮式大屏集成了车内大多数的功能，使得车内实体按键大幅减少，整个中控台都显得十分简洁清爽。新车除了全系标配了CN95级别空调滤芯的自动空调之外，还采用了大量的抗菌生态环保材料；储物空间方面做得也很到位，无处不在的储物空间使用起来非常得心应手。
在动力方面，吉利星瑞全系都搭载了一台连续三年获得“沃德十佳发动机”称号的沃er沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，是紧凑级家用车中为数不多使用2.0T发动机的车型。这款低功率版本的发动机最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为300N·m。
星瑞的车型详解
星瑞 2020款 2.0T精英版
星瑞2020款 2.0T精英版的官方指导价11.37万元，它在外观配置上配备了全LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能和16英寸铝合金轮毂。内部配备了支持手动四向调节多功能皮质方向盘、全车皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向手动调节、后排座椅比例放倒、前后排中央扶手以及自动恒温空调；多媒体系统方面，10.25英寸大屏搭载了GKUI智能生态系统，匹配了8个扬声器，全车共有3个USB接口（前排2个、后排1个）。
辅助便利性配置配备了定速巡航、电子手刹、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、驾驶位无钥匙进入、一键启动，驾驶模式有运动/经济/标准等三种模式可选。安全配置方面配备了4安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒以及ESP车身稳定系统。
星瑞精英版作为一台售价仅11.37万的全系最Idi配车型，其综合配置算是相当厚道了，甚至已经超出“满足基本用车需求”的范畴，性价比相当之高。
星瑞 2020款 2.0T豪华版
官方指导价为12.37万元的星瑞 2020款 2.0T豪华版，相较于星瑞 2020款 2.0T精英版来说，在车外新增了前驻车雷达，并且将铝合金轮毂升级成了17英寸；在车顶配备了全景天幕，在车内将中控大屏升级成了12.3英寸，还将空调系统升级成了带后排出风口和空气净化功能的双温区自动恒温空调。在安全方面，将安全气囊数量升级到了6个，并且支持全车安全带未系提醒。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-11-18
吉利星瑞有什么好玩的配置？今年的吉利新车-星瑞，因为一出场那个外观和内饰，收获了很多粉丝的关注，一直在后台问干货。今天这篇文章就是回答你们问题的干货。

有什么突出的地方？就这个价位，配上BOSE音响，沃尔沃T4发动机，190匹，300牛米，两米八的大轴距，L2级别自动驾驶，你说除了吉利星瑞，还有谁？

空间比大众速腾和本田思域大，键盘侠说空间做这么大干嘛？底盘偏欧系调校，略硬，但很有质感，很高级。还有，时速100以内，噪音控制的不错，100以上胎噪明显，比思域卡罗拉好。

当时喃哥试驾200多公里，车里没什么味，环保不错，需要加95号汽油，屏幕反馈略慢，CMA架构操控出色，但几乎没人问到，这星瑞就是一个挂吉利标的沃尔沃。第一批3000台，裸车13.77，我跟吉利反馈了主打配置最好在12.5以内，不知他们什么时候推出中低配车型。

有什么突出的地方？就这个价位，配上BOSE音响，沃尔沃T4发动机，190匹，300牛米，两米八的大轴距，L2级别自动驾驶，你说除了吉利星瑞，还有谁？

空间比大众速腾和本田思域大，键盘侠说空间做这么大干嘛？底盘偏欧系调校，略硬，但很有质感，很高级。还有，时速100以内，噪音控制的不错，100以上胎噪明显，比思域卡罗拉好。

当时喃哥试驾200多公里，车里没什么味，环保不错，需要加95号汽油，屏幕反馈略慢，CMA架构操控出色，但几乎没人问到，这星瑞就是一个挂吉利标的沃尔沃。第一批3000台，裸车13.77，我跟吉利反馈了主打配置最好在12.5以内，不知他们什么时候推出中低配车型。
第3个回答 2020-11-18
今年的吉利新车-星瑞，因为一出场那个外观和内饰，收获了很多粉丝的关注，一直在后台问干货。今天这篇文章就是回答你们问题的干货。
有什么突出的地方？就这个价位，配上BOSE音响，沃尔沃T4发动机，190匹，300牛米，两米八的大轴距，L2级别自动驾驶，你说除了吉利星瑞，还有谁？
空间比大众速腾和本田思域大，键盘侠说空间做这么大干嘛？底盘偏欧系调校，略硬，但很有质感，很高级。还有，时速100以内，噪音控制的不错，100以上胎噪明显，比思域卡罗拉好。
当时喃哥试驾200多公里，车里没什么味，环保不错，需要加95号汽油，屏幕反馈略慢，CMA架构操控出色，但几乎没人问到，这星瑞就是一个挂吉利标的沃尔沃。第一批3000台，裸车13.77，我跟吉利反馈了主打配置最好在
有什么突出的地方？就这个价位，配上BOSE音响，沃尔沃T4发动机，190匹，300牛米，两米八的大轴距，L2级别自动驾驶，你说除了吉利星瑞，还有谁？
空间比大众速腾和本田思域大，键盘侠说空间做这么大干嘛？底盘偏欧系调校，略硬，但很有质感，很高级。还有，时速100以内，噪音控制的不错，100以上胎噪明显，比思域卡罗拉好。
当时喃哥试驾200多公里，车里没什么味，环保不错，需要加95号汽油，屏幕反馈略慢，CMA架构操控出色，但几乎没人问到，这星瑞就是一个挂吉利标的沃尔沃。第一批3000台，裸车13.77，我跟吉利反馈了主打配置最好在
第4个回答 2020-11-21
空间比大众速腾和本田思域大，键盘侠说空间做这么大干嘛？底盘偏欧系调校，略硬，但很有质感，很高级。还有，时速100以内，噪音控制的不错，100以上胎噪明显，比思域卡罗拉好。
