如题所述
第1个回答 2019-03-26
三缸发动机于20世纪70年代开始在市场上出现。最小的三缸机器是铃木的F5A，排量只有0.5L，也安装在铃木奥托在1979年。三缸机一般制造为小排量，其中大部分在1.2升以下排量，几乎所有的汽车制造商都推出了三缸机，如大众高尔夫、三菱幻影、通用英朗、东风标致308、雪铁龙C4、宝马Mini、日产Micra、福特福克斯等。
虽然三缸机很早就出现了，但只是在2010年才开始大规模推广.
三缸机器被人们宠坏了。
发动机活塞在气缸内往复运动，曲柄转动，产生周期性的转动惯性力和往复惯性力。如果二者不能抵消，则会出现周期性抖动，这将被传输到支架上，引起机体抖动。
因此，三缸抖动的来源是：无法抵消的往复式惯性力和旋转惯性力。
三缸发动机的点火间隔为72 0°/3≤2 40°。他的转动惯性力是平衡的，但扭矩是不平衡的。通过在曲轴上增加一个平衡块，可以解决转动惯量的问题。
往复惯性力是由活塞组件和连杆在气缸内往复运动引起的。三缸机的一阶和二阶往复惯性力矩不能平衡，这也导致三缸机的晃动。三缸机的往复惯性力矩需要平衡轴平衡。
由于三缸机器缺少一个气缸，阀门，凸轮和活塞连杆机构减少，发动机整体重量损失相当大。我可以在多大程度上减肥？看看PSA 1.2THP发动机的数据：1.2THP发动机比1.6L自然吸气发动机轻至少13Kg，减轻重量意味着降低油耗。
第2个回答 2021-04-26
缺点：由于3缸发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中容易出现抖动，发动机声音也更大，虽然采用的平衡轴技术解决了震动强度过大的问题，但其还要比4缸、6缸等发动机的振动水平高。
优点：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
优点：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
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第3个回答 2019-05-29
三缸的缺点是抖动。奇数缸发动机的致命缺陷首先就是抖动。两人抬轿总不如八抬大轿稳当。活塞运动会产生往复惯性力,偶数缸正好中和这种往复惯性力,而奇数缸却不能。
第4个回答 2019-12-21
优点是，结构简单，节省能源，缺点是，稳定性不好，排放污染大，真心在帮你期待采纳，
第5个回答 2019-05-29
优点，省油，缺点，关键时刻动力不足
