如题所述
早几年,国内消费者相当偏爱合资品牌,日系德系占着大头位于第一阵营,美系、法系虽然相比之下影响力差了一点点,但依然是不少消费者眼里的香饽饽。
这几年,传统自主品牌和造车新势力过于强势,把美系法系车的空间压缩得越来越小,逐渐失去话语权。当然,尽管竞争力越来越弱,但美系和法系品牌还是有几款拿得出手的产品的,今天我们就来说几款美系车里比较有代表性的车型。
第一个自然是特斯拉了,称得上是美系车里最大的骄傲。旗下的Model 3和Model Y在新能源领域也是遥遥领先的,尤其是Model Y在SUV市场表现非常的强势,今年以来卖得最好的时候月销量达到了5万多台,一度拿下SUV销量冠军。
Model Y的售价为26.64-36.39万,纯电驱动,定位中型SUV,最高续航可以达到688公里,完全能够满足大家的日常使用需求,这台车在外观设计和智能化这一块做得也是相当出色,包括口碑也是极好的,对于手握三十万想要买一台纯电中型SUV的象征来说是一个很好的选择。不过最近这两个月的时间Model Y的价格一直在上调,10月27日的时候,高性能版售价上调1.4万元,11月21日,长续航版售价上调2000元,现已至30.64万元。建议想要购买的消费者可以再观望观望。
第二款来说说福特旗下的蒙迪欧,也是现在为数不多地卖得比较好的美系车,今年以来的销量一直呈直线上升趋势,在今年10月份的时候卖出了6865台,创下了今年以来最好的销量成绩。
其实蒙迪欧这台车在国内市场是非常经典的存在,底盘操控,马丁前脸都是很亮眼的,曾几何时也是不少年轻人的梦中情车。这一代蒙迪欧它变得更亲民了,售价已经来到了14.98-21.68万,比上一代车型便宜了很多,尤其是1.5T版本性价比非常的高。另外,这一代蒙迪欧在内外饰设计上更年轻化了,配置上也更智能了,空间也更大了,可以说综合产品力是非常强劲的。
目前蒙迪欧在市场中还有一万的优惠,起售价下探到了13.98万起,相比起日系三剑客,德系双雄来说更有吸引力,如果大家想要在二十万以内落地一台B级车的话,蒙迪欧是一个性价比之选。
第三款就是凯迪拉克CT5了,今年10月份的销量竟然达到了10238台,是今年以来月销量首次突破一万,创下了新高。当然,大家也都很清楚,销量暴涨背后的原因就是CT5目前在市场中的优惠确实是很有吸引力,在部分地区的最高优惠已经达到了9万,它原本的售价是28.97-36.17万,优惠之后起售价已经来到了20万出头。加上凯迪拉克又是豪华品牌,这个价格能够拿到一台豪华B级车还是要比合资品牌开出去更有面儿的。
论产品力的话,凯迪拉克CT5也不差,一个“无后驱不豪华”的口号,加上2.0T+10AT的黄金动力组合,比起前驱的奥迪A4L和大众迈腾和全系1.5T的奔驰C级来说还是更有诚意的。
最后再说一款别克旗下的昂科威,月销量也基本能够维持在一万台左右,也算是别克在SUV市场中的销量担当。这台车的售价是20.99-29.59万,目前在市场中有五万多的优惠,价格已经跌到了15万出头。作为一台市场口碑相当不错的中型SUV,综合实力也很硬核,同样非常值得消费者青睐。
不过昂科威这台SUV车型还是比较适合追求沉稳实用的消费者,对于追求智能化的年轻人来说可能还是有些差强人意,但车是好车,大家可以自己去评判。
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