如题所述
雅万高铁重难点工程盘点包括地质条件复杂、桥梁和隧道占比高、地震和气候影响等。
雅万高铁穿越多个山脉和河流,地质条件复杂多变,包括软弱地基、滑坡、泥石流等不良地质现象,给工程建设带来很大难度。
雅万高铁全线桥隧比例达到80%以上,其中桥梁长度超过100公里,隧道长度超过140公里。桥梁和隧道的施工技术和精度要求非常高,是工程建设的重点之一。
雅万高铁沿线地震频繁,气候多变,包括热带雨林气候和热带季风气候。地震和气候的影响给工程建设带来很大挑战,需要加强抗震设计和气候适应性设计。
雅万高铁简介
雅万高速铁路是一条连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路,是东南亚首条高速铁路、“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
2016年1月21日,雅万高速铁路开工奠基;2018年6月,雅万高速铁路全面开工;2022年11月16日,雅万高速铁路开始试运行;2023年3月31日,雅万高速铁路全线铺轨完成;2023年5月22日,雅万高速铁路开始联调联试;2023年9月7日,雅万高速铁路开通运营。
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