1881年中国自办的第一条铁路——唐胥铁路的建成标志着中国铁路建筑的正式开始

1881年中国自办的第一条铁路——唐胥铁路的建成标志着中国铁路建筑的正式开始。

唐胥铁路——是中国第一条标准轨距的铁路，同时也是中国人自己出资、出劳力，在中国土地上自行建造的第一条铁路。这一条唐胥铁路，于光绪七年五月十三日（1881年6月9日）破土动工，由唐山煤矿起至胥各庄止，历尽千难万阻同年十一月终于建成，全长约10公里，钢轨轨距为1.435米，自此揭开了中国自办铁路的序幕。

唐胥铁路的建成只是中国铁路的一个开始。1885年，清政府成立了开平铁路公司，该公司后又改名为天津铁路公司，也称中国铁路公司。1888年，唐胥铁路修到天津，称唐津铁路。此后，又接连修通了天津到山海关、天津到北京、山海关到沈阳，最后建设成为中国第一条铁路大干线京奉铁路，中国的铁路网就是由此形成的。

铁路运输的优势介绍：

1、覆盖范围广：铁路网络遍布全国，连接了城市与乡村，为货物和旅客提供了广泛的运输服务。无论是在大城市还是在偏远地区，铁路都是一种可靠的交通方式。

2、运输量大：铁路运输能够承载大量货物，一列火车可以运输数千吨的货物。这种运输能力使得铁路在能源、矿产等大宗物资运输方面具有显著优势。

3、成本效益高：铁路运输成本相对较低，尤其是对于长距离和大批量的货物运输。同时，铁路运输也具有较高的时间效率，减少了货物在途中的滞留时间。

以上内容参考：百度百科-唐胥铁路