如题所述
朋友最近想买辆车,说是疫情期间有辆自己的车,太方便了。问我有没有推荐的。我推荐他看看我的这款车CS85。朋友开了一下我的车 ,说感觉不错。没想到长安车开起来那么好，而且配置也很给力！说罢，就跟我到店里来看了。 到SSSS店以后。发现赫然看到了店里刚到的一款新车！销售顾问说，来的太巧了，这是全新的逸动PLUS，徐州店刚到，我们是第一批亲眼看到实车的！朋友貌似对这款车更加感兴趣。长安现在的车越来越棒了。不管从外观到配置,性能。不得不让人喜欢。 从网上搜罗了一下这款车的介绍： 早前长安换新的“Plus”车型一样，逸动Plus也将提供两套设计前脸可选；而此次拍到的新车便是其商务版本的车型。新车依然会有全新家族式的设计语言，其类似于纺锤式设计的格栅，得到了更为细致的刻画；不仅将犀利的多区间头灯融入其中，还用多辐式镀铬的填充设计使之显得更为时尚。 车侧一面，分段式的腰线，在提升新车修长身段的同时，也具备了令人眼前一亮的光影效果；此外，小幅度溜背结构和上扬走向的锋利侧裙，则提供出了当下流行的动感元素。车尾部分，扰流板上扬幅度增大，加之层次分明的后包围和双出排气，再让它的运动质感升华；而眉角上扬的LED尾灯，则最大化的呼应了前脸所透露出的犀利氛围。 内饰方面，由悬浮全液晶仪表和中控屏组成的智联结构，结合中控按键朝向驾驶一座偏移，使之在彰显着精明干练之时，也不忘为驾驶者提供便利。而在产品用料上，大量的软性铺陈，结合着钢琴黑饰板和适时出现的镀铬，以及皮质座椅的使用，都让它显现出了许多合资车型所无法具备的高端质感。值得一说的是，在高配车型中，逸动Plus还将具备脚踢式感应开启的后备箱，此举无疑也让它具备了更强的逼格。 尺寸部分，逸动Plus的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距则为2700mm；也许你会说比起现售版本，似乎提升不大。但对比于换代归来的全新丰田卡罗拉（4635mm1780mm1455mm轴距2700mm），尺寸上的优势瞬间显现。动力方面，新车将会有两款发动机可选，分别为1.6L自然吸气发动机和蓝鲸1.4T发动机；二者的最大功率分别为128马力和158马力，最大扭矩则分别为161牛·米和260牛·米；传动方面与1.6L相匹配的是5速手动和爱信6AT，而与蓝鲸1.4T相匹配的是7速双离合变速箱。至于底盘结构，则还是延续了原有的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。 作为中期改款车型，长安逸动Plus的提升效果无疑是强而有力的；若价格方面能同样让人感到诚意，相信延续以往的高销量，甚至于突破新高，恐怕都是不足为奇的。至于最终走向如何，就让我们一起期待吧！ 话不多说！上图啦！
