2010年11月3号常州到上海为何买不到普快火车票，4号还是买不到上海到常州的普快，都是动车 票价80元 还没有座位 这个是为什么？
我11月3号到4号从常州到上海来回了一趟，常州来上海无座，回常州有座但是价格都是80 郁闷打不到普票
我每个月会从上海回一次常州的家，7.1前一直是当天买当天有票，不管上海站买还是常州都这样，基本上能买到两小时内出发的当日票。而且基本上特快车都是有座的，票价25吧都。
自从7.1开通沪宁高铁后就不是这样了。去排队排到我时，售票员居然和我说除了高铁，什么票都没，而且高铁还只有一等座，128元一张票。（我一直是早上9点到12点之间去买的票。）我就放弃了买当天的高铁高价票。重新去自动买票机那排，买了个隔日的特快车的票，查了三日内的票，都只有这趟车还有票，还都无座。其它所有普通车都无座票都没有了。
我想说，我是个高铁的受害者。高铁开了，对我一点好处没有，我就一穷人，坐不起高铁。现在不得不每次回家前提前一天去车站排队买第二天的票，还买不到有座的票。现在车还特别挤，车上站着绝对是二等公民的感觉。
我对现在普通车车票难买的想法是：要么是普通长途过路车对常州这样的路过的短途站点大量减少了卖票，造成买票难，以迫使大家去买高铁票；要么就是尽管途经常州的大量普通车仍旧照常卖票，但是大量原来买动车票回常州的人也承受不了高铁的高票价选择买普通车，造成普通车票供不应求。
自从7.1开通沪宁高铁后就不是这样了。去排队排到我时，售票员居然和我说除了高铁，什么票都没，而且高铁还只有一等座，128元一张票。（我一直是早上9点到12点之间去买的票。）我就放弃了买当天的高铁高价票。重新去自动买票机那排，买了个隔日的特快车的票，查了三日内的票，都只有这趟车还有票，还都无座。其它所有普通车都无座票都没有了。
我想说，我是个高铁的受害者。高铁开了，对我一点好处没有，我就一穷人，坐不起高铁。现在不得不每次回家前提前一天去车站排队买第二天的票，还买不到有座的票。现在车还特别挤，车上站着绝对是二等公民的感觉。
我对现在普通车车票难买的想法是：要么是普通长途过路车对常州这样的路过的短途站点大量减少了卖票，造成买票难，以迫使大家去买高铁票；要么就是尽管途经常州的大量普通车仍旧照常卖票，但是大量原来买动车票回常州的人也承受不了高铁的高票价选择买普通车，造成普通车票供不应求。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2010-11-04
因为要赚钱呗
买个高铁还要排死人，100多一张，80一张。一天中只有很少的两三趟车是便宜点的，还买不到，打电话定永远打不通，气愤气愤！！！
买个高铁还要排死人，100多一张，80一张。一天中只有很少的两三趟车是便宜点的，还买不到，打电话定永远打不通，气愤气愤！！！
第2个回答 2010-11-04
常州到上海普通车得二十多块吧，经过常州到上海的普通列车多的是啊，怎么可能买不到票呢，无座的也没有吗，不可能吧。我经常到上海，很多时候都是坐普通车去的，提前一天都能买到的，不过无座的多，但上车是有座的。我是无锡的。
第3个回答 2010-11-04
铁道部太黑了，为了保证动车和高铁的上座率，只有硬“赶鸭子上架”，有一种高票价叫“赶鸭子上价”，铁道部就是这样，管你低收入还是高收入，普通车我就是不开，你爱坐就坐不坐也得坐，致使普通百姓“被高铁化”。
