如题所述
1984年，NISMO正式成立，其赛车历史由此开启。1985年，NISMO在WEC赛事中展现出色，Silvia Turbo C在总分上取得了胜利。同时，矢量nismo赛车参加了香港-北京拉力赛，以240RS车型赢得车队冠军。在全日本拉力赛C组中，Fairlady Z(Z31)获得了系列赛冠军。
1986年，勒芒24小时耐力赛首次参赛的R85V排名第16位，而JTC(A组)RS Turbo(DR30)则为生产商奖。1987年，勒芒24小时耐力赛遗憾未能完成比赛。接下来的几年，NISMO在勒芒和Spa 24小时耐力赛中不断取得进步，多次获得好名次和小组胜利，如R88C在1988年的勒芒排位第14，Skyline GTS-R在Spa 24h取得第6名。
1990年，NISMO在Nurburgring 24h的Skyline GT-R(R32)中赢得了N组小组冠军，并在Spa 24h中实现了1-2-3的小组胜利，同时在Macau Guia总分获胜。1991年，NISMO在多项赛事中延续了冠军势头，包括澳大利亚房车锦标赛的Skyline GT-R(R32)冠军。
1992年，NISMO在Daytona 24小时耐力赛中实现了首个总分获胜的日本车队成就，同时也赢得了Spa 24h和澳大利亚房车锦标赛的冠军。NISMO在1993年取得了Suzuka 1000km总分冠军，并在全日本GT锦标赛中夺得冠军，Silvia(PS13)也参与了系列赛。
1994年至1995年，NISMO继续在各项赛事中保持领先地位，Skyline GT-R在多个赛事中赢得冠军，包括1994年的Tokachi 24h和1995年的Suzuka 1000km。勒芒24小时耐力赛中，Skyline GT-R(R33LM)在1995年和1996年分别位列第10和第15位。
进入1997年，NISMO的赛车转向Nissan R390GT1，但仍保持了在勒芒和全日本GT锦标赛中的竞争力。1998年，R390GT1在勒芒有多个不同排名，而在1999年，虽然未能完成比赛，但在全日本GT锦标赛和Le Mans Fuji 1000km上有所收获。
2000年和2001年，NISMO在全日本GT锦标赛中分别获得亚军和第四名，2002年和2003年则分别取得系列赛第八和冠军。2004年至2005年，Fairlady Z(Z33)在SUPER GT中为车队赢得了冠军。
扩展资料
nismo是日产·汽车运动·国际公司的简称，该公司是成立于1984年，专门致力于发展日产汽车运动的公司。参加赛事和提供零部件是Nismo公司的两大事业支柱。Nismo公司以挑战精神著称，无论在赛事成绩还是公司影响力方面都在业界占有极为重要的位置。
