如题所述
新的青岛火车站在四方区,原来的老火车站在市南区。青岛火车站一般指青岛站。青岛火车站一般指青岛站。青岛站位于中国山东省青岛市,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站,胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。青岛站总建筑面积5。43万平方米;站场规模为6台10线;设计最高聚集旅客数5000人。
青岛火车站设计理念
原青岛站由德国人魏尔勒和格德尔茨设计,主要由钟楼和候车大厅二大部分组成,北联一层办公用房,砖木钢混合结构,建筑具有德国文艺复兴建筑风格。车站候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出面向市区的主入口,楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔,正居于广西路和兰山路的轴线上,成为兰山路对景。建筑双坡陡峭屋顶,钟塔的基座、窗边、门边及山墙和塔顶的装饰都用花岗石砌成,是仿半木构式样的公共建筑。屋顶为四坡顶,面覆中国杂色琉璃瓦。
新青岛站整体呈U字形,其三个站房均保持原车站红瓦黄墙的欧式风格,如老钟表楼和候车室,每个站房上均以隶书体写上了红色的“青岛”二字。西站房的装修风格与东站房的不相同,如其迎客广厅的屋顶不是列车车厢的形状,而是有六个圆形吊顶的平屋顶。
青岛火车站整体布局
青岛站为一座地面铁路车站,由地上三层和地下两层共五层楼组成。车站站房沿站场东、西、南呈“U”形布局,东、西两侧均设进站广厅、售票厅、基本站台候车室、贵宾室,南侧设端头出站厅及商业房屋;站场南部设高架景观连廊,连接东西进站广厅,中部设旅客地道,在东西两侧站房设出站口。车站地上一层为站台层、售票处和西候车室,地上二层为商业区域,地上三层为办公区域,地下一层为主候车厅,地下二层为地铁站厅。
青岛火车站设计理念
原青岛站由德国人魏尔勒和格德尔茨设计,主要由钟楼和候车大厅二大部分组成,北联一层办公用房,砖木钢混合结构,建筑具有德国文艺复兴建筑风格。车站候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出面向市区的主入口,楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔,正居于广西路和兰山路的轴线上,成为兰山路对景。建筑双坡陡峭屋顶,钟塔的基座、窗边、门边及山墙和塔顶的装饰都用花岗石砌成,是仿半木构式样的公共建筑。屋顶为四坡顶,面覆中国杂色琉璃瓦。
新青岛站整体呈U字形,其三个站房均保持原车站红瓦黄墙的欧式风格,如老钟表楼和候车室,每个站房上均以隶书体写上了红色的“青岛”二字。西站房的装修风格与东站房的不相同,如其迎客广厅的屋顶不是列车车厢的形状,而是有六个圆形吊顶的平屋顶。
青岛火车站整体布局
青岛站为一座地面铁路车站,由地上三层和地下两层共五层楼组成。车站站房沿站场东、西、南呈“U”形布局,东、西两侧均设进站广厅、售票厅、基本站台候车室、贵宾室,南侧设端头出站厅及商业房屋;站场南部设高架景观连廊,连接东西进站广厅,中部设旅客地道,在东西两侧站房设出站口。车站地上一层为站台层、售票处和西候车室,地上二层为商业区域,地上三层为办公区域,地下一层为主候车厅,地下二层为地铁站厅。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考