如题所述
韩系汽车在中国的市长/市场销量不好。但是从上个月开始，KIA(品牌)汽车在中国市场的销量触底反弹。我觉得这也很正常。这是一个正常的商业社会只要有销售的汽车和市长/市场竞争力，在市场出来之前就不能继续下降。触底反弹也是一种市长/市场规律
中国市场受挫，边际差在美国市场发展如何？
现代KIA(品牌)汽车2016年全球市长/市场销量接近800万辆，中国市场贡献了1/8，除中国外，美国、东南亚也是现代KIA(品牌)汽车的重要市场。最近现代KIA(品牌)汽车上个月在美国市场的销售量，我会写文章和大家分享。首先是10月份美国市长/市场汽车整体销售情况，然后是现代KIA(品牌)集团的销售情况。
美国是比中国发展得早得更成熟的汽车市场。甚至汽车制造商的实际情况也能更好地反映实力。美国本土的汽车品牌，福特、雪佛兰、巨大的商用车，即皮卡销售，排名前二。依靠丰田、本田、皮卡和轿车的良好销售排名也名列前茅。韩果现代KIA(品牌)是继本土品牌和日系品牌之后的第三大销售量。(约翰肯尼迪，北方执行)在美国市场上畅销的原因也是因为性价比好。
更令人惊讶的是斯巴鲁和大众。斯巴鲁是小众品牌，以水平对引擎而闻名，在中国市场销量很小，但在美国却卖得很好。大众是中国销量最高的合资品牌，但在美国市场上连前10名都进不去。现代KIA(品牌)汽车的性能比大众汽车好得多。
现代KIA(品牌)集团今年10月销量为9.74万辆，同比下降12.6%。现代市场2016年北美市场累计销量达到119万辆，相当于中国市场的成绩，但考虑到KIA(品牌)市场的竞争环境更复杂，汽车市长/市场总量远小于中国，因此边际汽车要取得这样的成绩更不容易。
杰恩斯还处于增长期，从去年开始被现代汽车剥夺后，今年北美市场销量开始好转，去年杰恩斯累计销量仅为3909辆，今年达到16888辆。这个销量与奔驰宝马还有很大的差距，但性能好、制造水平高、性价比高的JENS可以在豪华汽车市场上钻洞。
现代北美市场最畅销的车型位居前列，今年累计销量已达15万辆。下面是Excent。是国内市场的莱纳批准。索纳塔和胜达也卖得很好，突破了10万辆。到目前为止，现代汽车还没有针对美国市场单独推出新车，美国市场的车几乎都是与韩国同时发售的。因为都是现代汽车的最新车型，所以在北美市场上很有竞争力。但是现在现代汽车针对中国市场推出了很多车型，这些车型的竞争力略有下降。
KIA(品牌)汽车最畅销的车型是K3，其次是苏尔、K5、索兰托。苏尔在中国完全没有市场，但在美国销量很大，可见美国消费者对实用性的追求很强。KIA(品牌)顶级车型K9的销售量今年累计只有375辆，说明KIA(品牌)汽车对高端车型的发展还缺乏经验。
摘要：
事实上，从北美市场对韩国汽车的销售情况来看，现代KIA(品牌)今年在世界市场上依然表现良好。今年全球市场仍能销售700多万辆，仍然是世界前五大汽车厂商。在中国市场受到政治影响，销售额有所下降，但新总统上台后，中韩关系有所缓和，今后边际汽车在中国市场将有很好的发展。
