如题所述
捷达,作为大众的子品牌,其产品定位为满足年轻用户购车需求的德系品牌。借由其曾经辉煌的车型口碑,捷达品牌一口气就推出了三款不同定位车型。捷达VS5和捷达VS7是两款SUV车型,凭借着年轻的外观和优异的产品竞争力获得了不错的市场青睐,而在去年9月捷达VA3上市了,作为捷达品牌推出的首款A级三厢紧凑车型,它都有哪些配置车型呢?看中捷达VA3的车友又该如何选择呢?这次咱们就来做一个细致的盘点。
【车型介绍】
捷达VA3的前脸无法区分高低配车型,这一点照顾到了选购低配车型的用户心理,进气格栅采用六边形设计,点阵式的镀铬满天星设计是时下较为流行的设计元素,具有较强的视觉冲击力,也提升了档次效果;高低配的大灯都为卤素光源,高低配同样无分别。大灯与中网交叉相连,也是时下较为流行的“开眼角”设计,时尚的同时也略微提升了视觉宽度。而日间行车灯在传统雾灯的位置。竖条状的造型与黑色的轮廓营造了些许的运动范,在细节方面,设计属实用了不少的心思。捷达品牌的全新标识依据“JETTA”与大众“Volkswagen”的首字母来设计。看起来非常新颖。
捷达VA3的侧面设计与一汽大众捷达非常相似,侧面线条平直,符合国人的审美,中规中矩,腰线贯穿门把手,同时与下方腰线呈平行状态。而车身的三围尺寸为4501x1704x1469mm,轴距2604mm,在同级别中,属于中等偏上的水准。因为最低配采用钢制14寸轮圈的缘故,所以车身高度相较于其它3款采用15寸轮圈车型的高度低了10mm。另外,除去轮圈尺寸不同之外,最低配车型的后制动器为鼓式,而其余车型为盘式。15寸轮圈搭配185/60 R15轮胎,更换轮胎的价格非常低昂,具有良好的经济性。
捷达VA3的外后视镜集成了转向灯,并且电动调节后视镜、电加热也为全系标配,虽然功能简单,但是在下雨或者冬天格外的实用,这一点非常值得点赞!
捷达VA3共有4款车型,全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动、6速自动两款变速箱。其中手动、自动各2款车型,售价从6.58万~9.28万元。
1.5L自然吸气发动机,发动机型号EA211-DLF,缸体和缸盖皆为铝合金材质,最大扭矩145N·m,最大扭矩转速4000rpm,手动挡车型加速成绩12秒;自动挡车型12.5秒。而开过大众车型的人都知道,即使是手动挡车型,驾驶起来也非常的轻快,换挡吸入感以及阻尼都是调教最为合适的。
前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架。这个搭配也是十万元以下大部分车型的标配,而大家所关心的油耗问题,无论是手动挡还是自动挡车型,都能控制在6个油左右,即使是夏天开空调,也不会超过6.5个油。
内饰方面,无论是空调面板还是多媒体播放器,都是妥妥的大众范儿,布局规整且对阵的多媒体按键,清晰易上手的空调旋钮,相比号称科技范的虚拟按键以及中控屏操作更直接更方便。如果把车标盖住,一般人还猜不出它是VA3呢,图为手动进取版车型(最低配),搭载5速手动变速箱,出租车、租车公司或公务用车选它很合适!
而高于“丐版”的手动悦享版,贵出了7000元,配置增加了15寸铝合金轮圈、前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、行车电脑显示屏、皮/织物混搭座椅、8英寸触摸液晶屏幕(支持Carplay\Carlife)等,7000元,其实花的还是非常值得的!如果这台车你是买来练车的,非买手动不可,那小编推荐这款车型。
而自动悦享版车型(次顶配),与手动悦享版仅仅是变速箱的区别。差价1.1万元,相当于1.1万换来了自动变速箱,如果选自动车型,那小编推荐它了!
顶配车型,相较于悦享版车型,增加了0.9万元,达到了9.28万元,增加了多功能方向盘、仿皮座椅、前排电加热座椅、后排中央扶手、自动大灯、自动雨刷器、自动空调。小编认为这里的九千元相较于1.1万买来的自动变速箱,性价比没那么高,另外售价达到近10万元,可以选择别的品牌或车型了,所以小编这里不推荐顶配车型,除非您就喜欢VA3这个车型,非买它不可了,那就选最顶配。
捷达VA3的车型在选择起来较为简单,小编推荐悦享版,只需要选择手动还是自动就可以了,喜欢手动挡和买它为了练车的,选择手动的合适,手动挡练下来,以后开什么车都不难了。否则,就选择悦享自动挡车型,相较于最低配车型,拥有后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、铝合金轮圈,还拥有支持Carplay/Carlife的8英寸中控屏,价格也相对于顶配车型便宜9000元,选它没错了!
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