如题所述
去美国的或经美国中转至第三国货物要提供AMS。按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。 等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送......。否则，货物将无法上船。
ENS是去欧洲国家或经欧洲国家中转到第三国的货物要提供，跟AMS差不多的内容。
AMS是30美金一票，AMS截掉后如需要求更改数据，一般是40美金一票
AMS仓单系统不只是美国需要，加拿大也需要，与美国的AMS同样性质的，只不过在加拿大叫ACI。
ENS是去欧洲国家或经欧洲国家中转到第三国的货物要提供，跟AMS差不多的内容。
AMS是30美金一票，AMS截掉后如需要求更改数据，一般是40美金一票
AMS仓单系统不只是美国需要，加拿大也需要，与美国的AMS同样性质的，只不过在加拿大叫ACI。
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第1个回答 2010-06-10
AMS俗称反恐舱单，海运去美国墨西哥的货要征收AMS费用。另外海运去加拿大的货要征收跟AMS类似的ACI费用。本回答被网友采纳
第2个回答 2010-06-10
北美自由贸易区，以及往此地港口中转的货物。另外加勒比海有些港口也需要收取AMS费用。本回答被网友采纳
第3个回答 2010-06-14
美国，加拿大，墨西哥
第4个回答 2021-10-25
美国、加拿大、墨西哥、菲律宾
（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。自2016年7月1日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS
（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。自2016年7月1日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS
