汽车电喇叭的结构及原理是怎么样的？

汽车喇叭只发出单音调，它的构造与音响喇叭（扬声器）是不同的。音响喇叭靠纸盘膜片振动发音，而汽车喇叭是靠金属膜片振动发音。

汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种，电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电，使金属膜片产生振动而产生音响，声音悦耳。电喇叭外形多是螺旋形和盆型，广泛应用在各种汽车上。轻型乘用车都用电喇叭。

气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动，外形多是长喇叭形（筒形），声音大且声调高，传播距离远，多用在跑长途的大、中型汽车上，城市内是禁用的。

螺旋形汽车电喇叭附带扬声筒，扬声筒卷成螺旋形以压缩体积，音质优美响亮。盆形汽车电喇叭不带扬声筒，形状扁平体积较小，重量轻且安装方便，音质略逊但使用广泛。

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汽车电喇叭的结构及原理是怎么样的 它是有一个电动线圈 充电后 靠震动 进行发生的

一般情况下的话，我觉得汽车电喇叭的话，如果说遇到了这种情况下的话，这个原理还是主要是有三个方面就可以了，性价比还是非常不错的

汽车的电喇叭的结构和原理其实一样的应该选择一个比较方便的结构原理来使用就好。