如题所述
SUV车型成为了这个价位炙手可热的车型，毕竟拥有的高通过性、较好的空间，非常符合“国情”，买车预算15万也是很多家庭可以应付得起的，所以今天我们就来看看15万内这个价格内，挑选了三款与众不同的外观和实用性的科技配置的自主品牌紧凑型SUV，除此之外对于载人储物的空间多变性也同样重要，那么今天就带来三款符合这几个要素的紧凑级SUV车型推荐给大家，15万预算这三款总有一款适合你。
长安CS75 PLUS
亮点:延续家族式设计！内饰科技感十足。
家族式设计风格让长安CS75 PLUS更强调运动基因，从前脸直观看过去会异常凶猛，贯穿式的LED日行灯与熏黑处理的进气格栅在细节上也很张扬，明显更适合年轻消费人群。车身尺寸长宽高分别4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。设计上还是比较惊艳的，夸张的大嘴格栅与尺寸更长的头灯造型让整个前脸的设计都很有气势，前杠两侧类似进气口的样式更是强化了它前脸的运动感和冲击力，CS75 PLUS营造出来的就是比较强势的气场，当然尽管你可能会觉得它带着某些豪华品牌气息，但从设计上来说高档感、力量感以及时尚度都有了，是一个非常不错的造型。
不仅如此，长安CS75 PLUS还拥有一个碳纤维饰板包裹的尾翼，配合高位刹车灯，让新车看起来运动感十足。另外，尾翼上的碳纤维饰板已经完全达到了以假乱真，看起来质感很好，除了很好的运动感之外，车尾设计的层次感同样出色。尾灯并没有采用贯穿式设计，而是沿用长安家族独具特点的造型，点亮后的视觉效果很好，同样具有很高的辨识度。
内饰科技感十足，长安CS75 PLUS的内饰可以用惊艳来形容，出色的设计和用料加上良好的做工品质，让内饰看起来很有质感，配备了7英寸全液晶仪表更是为内饰的科技感和档次感提色不少，全液晶仪表的显示效果十分细腻，可显示内容也很丰富，包括导航信息、道路限速和智能驾驶提示等等，并且仪表可以和中控屏进行联动，将地图投射到转速表区域。
中控区域配备了12.3英寸触控液晶屏，集成了多媒体系统/导航/电话/空调/天窗，一键启动按键被设计在空调控制区的左侧，让车内按键布局更加完整。驾驶过程中也完全不用担心误操作的可能，因为空调控制部分采用触摸设计，在触摸的同时会有质感很好的震动反馈。
采用仿皮质包裹，座椅填充厚实，配备了三组座椅记忆调节，非常人性化，后排座椅与前排保持一致，并且支持靠背分段式调节，避免了长途行驶出现的疲劳现象，身高176cm，将座椅调至最低位置，头部空间剩余一拳，前排乘坐空间较为宽裕。体验者坐入车辆后排，头部空间剩余一拳，腿部空间超过两拳。
动力方面，该款车型采用了2.0T/233马力涡轮增压涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩360N.m，可以说给消费者带来了更丰富的选择，尽可能的在拓宽使用人群。可以直观的感受到这台长安CS75 PLUS对年轻消费者来说还是有足够亲和力和吸引力的，更有针对性的产品定位对于这个级别车型来说拥有了更强的市场竞争力，与此同时我想说如果你没有那么强烈的对于速度有追求的话，长安CS75 PLUS值得入手。
广汽传祺GS4
亮点:采用凌云翼3.0设计语言，搭1.5T发动机！
外观造型方面，广汽传祺GS4采用了凌云翼3.0设计语言，外观更加符合当下年轻人的审美观，上下双格栅在新车上被整合在了一块，而大灯与进气格栅的整体感更加强烈。除了横向的整合外，纵向的线条与发动机舱盖上的筋线也非常好的衔接在了一起，整体型面更具视觉冲击力。
传祺GS4的车身尺寸都有了一定的增长，长宽高分别是4545/1856/1700mm，轴距达到了2680mm，悬浮式车顶的设计和传祺家族标志性的三腰线“追风逐月”赋予了极强的俯冲感，D柱设计在新车上得以保留，个人不赞成完全“推到重来”的方式，这种传承的设计对于现在的自主品牌来说非常有必要。尾部层次感更为出色。两侧尾灯由一条镀铬亮条进行连接，拉伸了视觉宽度。牌照框的位置，设计师利用线条和造型营造出了光影效果。
整体的质感和科技感都有很大提升，能给人在感官上带来更为刺激的感受。以双"X"为设计核心的中控台，视觉冲击一下子就出来了。用料上也大面积采用软质包裹，细腻麂皮的应用给人很强的豪华感，车内首先注意到的便是两块尺寸达到了12.3寸的液晶屏，而在第一代车型上所使用的 “六边形”设计也延续了下来，车内大面积的软性材质包裹也让质感有了进一步的提升。
三辐式方向盘采用皮质包裹，手感细腻，三点及九点的手握处还有凹陷设计，增强了握感。两侧多功能按键的布局和按键大小适中，操作起来非常方便，出风口则采用横向布局位于这一扬声器的内侧。搭配中控台使用的多种材质，其精致感相比不少合资品牌都更为出色。
身高180cm，将前排座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳多的剩余空间，表现出色，前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有四指剩余空间，腿部剩余空间超过两拳，手套箱的开口位置偏下，打开时不会挤占副驾乘客的腿部空间，内部容积表现非常出色，如果再有分层设计就更完美，内饰科技感十足。
动力方面，该款车型采用了1.5T/169马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，悬挂的表现也非常值得肯定，前端够软而后段够韧，并没有一味去追求软而失去路感。对于路面的颠簸也过滤得非常干净，高速过弯时侧向的支撑也非常到位，整体的舒适性非常出色。传祺GS4的设计实力依旧在线，原创度极高的内外造型传承与创新并存，视觉上的刺激性大幅提升，看起来豪华感与科技感更加突出，出色的行驶质感再度升级，非常符合主流年轻消费群体的需求。
吉利星越
亮点:采用吉利家族式设计！配备48V轻混系统！
星越则是吉利品牌中运动感十足的SUV车型，并且该车诞生自沃尔沃联合吉利研发的CMA架构，整体比例、线条相当协调。车头的回纹中网演绎出了相当浓郁的运动气息，采用黑色车标的车型，经过扁平化处理的车标更能营造运动感。整车溜背式的车身线条流畅动感，下进气格栅的“大嘴”看上去也似乎与性能沾上了关系，这也是年轻消费者为之关注的重要理由。
新车整体尺寸适中，长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，搭配溜背式造型后显得更小巧活泼，给人一种灵活的视觉体验，车头灯的视觉高度更低，侧面的车身线条更加分明，轮拱更加立体，尾部的设计也非常耐看，很雄壮的感觉，鸭尾式的尾翼，不仅使尾部线条更加流畅，也有效的降低了风阻，双边共四出的排气带来了蓄势待发的气势，吉利品牌在设计星越这款车的外观时，美观并不是它的第一要义，外观设计运动感十足。
星越的驾驶舱，中控台微微向驾驶者一侧倾斜以便于操作的同时也表达了它重视驾驶员的“运动设计”。内饰也不同于以往吉利的任何一款车型，整体设计比较独特，加以镀铬饰条的装饰，整个轮廓得以整合，营造出了视觉上的一体感。整个中控台上部和仪表台上部遮光板都采用了软质搪塑材料，结合金属风格饰板，豪华感得以体现。
配备了7英寸液晶仪表盘，中控区域配备了12.3英寸触控液晶屏，集成了多媒体系统/导航/电话/空调/天窗等配置，此外，该款车型搭载GKUI 2.0智能车机系统，依托于移动数据流量，在线地图、在线音乐、智能语音都不在话下。体验者身高172cm，将座椅位置调至最低，此时头部空间剩余一拳两指，保持前排位置不变，此时体验者来到后排，腿部空间剩余两拳。为了缓解溜背式设计对后排头部空间的侵占，星越的后排车顶采用了内凹处理，此时体验者头部空间为一拳。
动力方面，该款车型采用了1.5T/177马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配7挡双离合变速箱，，星越整体的车辆实力是不用质疑的，动感的外观、丰富的配置、出色的机械素质都让星越有着完全不逊于同级合资车型的产品力，那么星越是很值得考虑的车型。
编辑总结:今天介绍的三款主打颜值的紧凑级SUV可以看到，最为亮眼的长安CS75 PLUS和吉利星越，共同特点就是都拥有了超运动的设计造型，深受年轻消费者喜欢，而配置和动力方面这两台车也实力均衡，唯一的槽点或许后者在价格上不占优势，然而广汽传祺GS4的改变是成功的，在设计/配置/空间上它都相当出色，动力方面虽然显得佛系，能体验到的驾驶乐趣相对较少，但这样的设定反而让人觉得传祺对于市场把控更到位。
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