如题所述
火车上的卧铺车厢是有放行李箱的行李架的。
卧铺车厢由于车型不同行李架的位置也是不一样的。普通的硬卧车行李架在车厢一侧的顶部(和硬座位置一样),另一侧是床。而25G—SLM,25T型等卧铺呈半包围型的车行李架和卧铺在同一侧,即在两个上铺之间,而另一侧没有行李架。
扩展资料
铁路部门规定:
携带品的长度和体积应适于放在行李架上或座位下边,不妨碍其他旅客就坐或通行。携带品的外部尺寸(长、宽、高的总和),最大不得超过160厘米;杆状物品的长度不得超过200厘米;重量不得超过20公斤;超过免费重量的物品,其超重部分应收包裹运费;危险品交最近前方停车站处理,必要时移交公安部门处理。另外,如果需要带的物品比较多,最好前往车站行包房,办理行李托运。
参考资料
1、在硬卧车的过道的一侧,上方设有一排的行李架,上边用于放置东西。
2、在每个车窗的里边,有一个不是很大的小型的桌子,用以摆放临时的以及小型的物品。
3、相对的下方是两组折叠的凳子,供旅客临时使用,在不用的情况下,可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。
扩展资料
硬卧车:
一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车睡觉。
硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同,不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一,而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样,只不过是把座位当成卧铺来使用,并且硬卧和硬座的材质都一样,虽然比较光滑,但富有弹性和舒适,称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。
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