如题所述
很多人打算购买一辆15万元左右的合资SUV,大家都知道,这个购车预算其实是比较尴尬的,买不到什么主流合资品牌的紧凑型SUV,像本田CR-V,丰田RAV4荣放等,即使买辆最低配,也得准备不到20万元才行,但有些朋友又不想要国产品牌还有合资小型SUV,所以细分市场的入门紧凑型SUV便有了一定的市场需求,这个级别中的标杆就是日产逍客!
日产逍客,很早就来到中国市场,抢占了先机,而且凭借着稳定的质控,积攒了众多好口碑,销量也是非常抢眼的,所以很多消费者都会考虑到它,那么 逍客作为家用到底值不值得购买,都有哪些优缺点呢?
首先颜值比较高,虽然很时尚个性,但是并不另类,能够符合大众审美!车头U字形的进气格栅,配以U型镀铬装饰,是日产家族化的设计风格,有着一定的辨识度,前雾灯区域还使用了镀铬点缀,前大灯比较狭长,内部配备了透镜,看着非常有神,当LED日间行车灯点亮后提升了档次。
逍客的尺寸不大不小,家用刚刚好!三围长宽高分别达到了4401*1837*1593mm,轴距达到了2646mm,这样的身材确实要比本田XR-V、缤智还有大众途铠这样的小型SUV更有存在感,并且也保障了车辆的灵活性,车身侧面简洁大方,而不规则样式的尾灯与车身很好的结合,新红色的LED光带清晰可见,另外黑色侧裙,黑色包围都增加了该车的运动气息和厚重感。
内饰氛围让人感到比较舒服,做工和用料都可以!来到逍客的前排,没有什么豪华与科技感可言,但足够的耐看,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖或者皮质包裹,装配工艺也挑不出什么问题,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服。
配置齐全!即使买辆最低配的逍客,都拥有倒车影像、经济模式、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、主动闭合进气格栅、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前后排中央扶手、9英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
到了中配车型,增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、不可开启的全景天窗、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮方向盘、全LED大灯,高配车型还有自适应巡航、19英寸轮毂等,各种功能都很齐全,要说可挑剔的就是低配的轮毂造型一般,还有全景天窗不能打开,说白了就是一块大玻璃。
空间方面中规中矩,够用的水平!别看逍客从外面看着比较显大,可车内空间并没有我们想象的那么宽敞,坐进后排,无论头顶还是腿部空间富余都不是特别多,但也不会有什么拥挤与压抑感,除非身材很胖或者很高的乘客,后备箱面积一般,拉些日常行李足够。
三大件不是很先进,但足够的稳定可靠!逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,与之匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱,起步稍显偏弱,可不算很肉,中段加速缺少一定的爆发力,但输出平顺、线性,能够给人带来轻松惬意的驾驶感受。
油耗没有网上说的那么低,底盘滤震性一般!在很多人印象中,日系汽车都特别省油,据多位车主的反馈,逍客百公里平均下来在7.5-8L左右,遇到堵车会达到9-10L上下,属于这个排量正常的表现,不是特别省油的那种,但油耗也不能说高。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,别看逍客的动力不是很强劲,但底盘调校偏向运动性,悬架能够对车身起到很好的支撑,再加上方向盘指向性也可以,开着并不平淡,但偏硬的悬架降低了乘坐舒适性,遇到坑洼道路,给人一种生硬感,颠簸非常明显。
【结语】
以上说了这么多,那逍客值得购买吗?人无完人,车无完车,如果就是想要这个价位的合资SUV,又能接受逍客缺点的话,那买它没问题,最起码后期开着比较省心,但话说回来了,逍客的定价是偏高的,从15.49-18.89万元,已经可以买到一些主流紧凑型SUV了,好在现在4S店内有着1.9万元左右的优惠,实际成交价放在合资阵营中算是比较适中。
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车友反映的日产逍客的问题,不知道是不是通病。你来看看