如题所述
荆州新闻网消息:汉宜铁路的铺轨进展如何,荆州火车站的施工到了哪一步?今天,记者专门到汉宜铁路建设工地进行了调查了解。
上午十一点,记者来到汉宜铁路荆州铺架基地,工地上并没有看到工人施工的场景。原来,由于这段时间天气炎热,施工方对施工时间进行了调整。早上六点开始施工,上午十点半下班,下午上班时间改为了四点。
据介绍,现在施工方每天架梁十二片到十六片,到目前为止铺轨整长有了二十公里,短轨换铺长轨大约三公里。
焊接成无缝线路后,整个铁路区间将没有任何一个接头,我们以前坐火车时听到的哐当哐当的声音将会随之消失。无缝线路能提升列车的行车速度,舒适性和稳定性也能同步提高。现在,中铁十七局汉宜项目部正全力施工,架梁工作将在今年的12月份结束,准备在十一月份开始进行长钢轨的直接铺设。
记者在荆州区郢城镇荆北村看到,汉宜铁路荆州火车站站房建设工地上,满载着土方的大卡车不停在来回穿梭。
目前站房桩基工程基本完成,进站口通道和出站口通道已全部开挖。
上午十一点,记者来到汉宜铁路荆州铺架基地,工地上并没有看到工人施工的场景。原来,由于这段时间天气炎热,施工方对施工时间进行了调整。早上六点开始施工,上午十点半下班,下午上班时间改为了四点。
据介绍,现在施工方每天架梁十二片到十六片,到目前为止铺轨整长有了二十公里,短轨换铺长轨大约三公里。
焊接成无缝线路后,整个铁路区间将没有任何一个接头,我们以前坐火车时听到的哐当哐当的声音将会随之消失。无缝线路能提升列车的行车速度,舒适性和稳定性也能同步提高。现在,中铁十七局汉宜项目部正全力施工,架梁工作将在今年的12月份结束,准备在十一月份开始进行长钢轨的直接铺设。
记者在荆州区郢城镇荆北村看到,汉宜铁路荆州火车站站房建设工地上,满载着土方的大卡车不停在来回穿梭。
目前站房桩基工程基本完成,进站口通道和出站口通道已全部开挖。
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